7月14日，在經(jīng)歷了千錘百煉后，科技部正式發(fā)布了《國(guó)家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。

　　根據(jù)科技部網(wǎng)站對(duì)該《規(guī)劃》的評(píng)述，其不僅對(duì)未來(lái)五年我國(guó)科技發(fā)展和自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略任務(wù)進(jìn)行了部署，在“未來(lái)五年，要基本建成國(guó)家創(chuàng)新體系，國(guó)家綜合創(chuàng)新能力世界排名由目前第21位上升至前18位，科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率力爭(zhēng)達(dá)到55%，創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展”的總目標(biāo)指引下，《規(guī)劃》更突出了“加快實(shí)施國(guó)家科技重大專項(xiàng)；大力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)突破；前瞻部署基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究；加強(qiáng)科技創(chuàng)新基地和平臺(tái)建設(shè)；大力培養(yǎng)造就創(chuàng)新型科技人才；提升科技開(kāi)放與合作水平”等七大重點(diǎn)。

　　與此同時(shí)，這一《規(guī)劃》在二級(jí)市場(chǎng)也一石激起千層浪，節(jié)能環(huán)保板塊作為《規(guī)劃》中“大力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”部分第一個(gè)被提及的產(chǎn)業(yè)而領(lǐng)漲A股。此外，新能源、新能源汽車等熱門產(chǎn)業(yè)也因此而再受關(guān)注。

　　扶持節(jié)能環(huán)保行業(yè)

　　利好新能源傳統(tǒng)能源互補(bǔ)技術(shù)

　　《規(guī)劃》指出，“十二五”期間將“大力發(fā)展高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保和循環(huán)應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)、裝備及系統(tǒng)。實(shí)施半導(dǎo)體照明、煤炭清潔高效利用、"藍(lán)天"工程、廢物資源化等科技產(chǎn)業(yè)化工程。加強(qiáng)技術(shù)的集成和推廣應(yīng)用，快速提高我國(guó)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域整體技術(shù)能力及產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

　　相關(guān)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，鑒于可再生能源應(yīng)用發(fā)展很難在短期內(nèi)形成氣候，加之我國(guó)關(guān)于“2020年，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值CO2排放比2005年下降40%至45%”的承諾，加大管理和技術(shù)層面的節(jié)能環(huán)保力度已顯得迫在眉睫。也正因此，“節(jié)能環(huán)?！辈疟粩[在了《規(guī)劃》如此顯著的位置，稱得上“十二五”期間七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的頭等大事。

　　“一些通過(guò)新能源與傳統(tǒng)能源互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保效果的技術(shù)有望得到快速發(fā)展，過(guò)去它們難以沖破固有利益格局的束縛，未來(lái)得到政策支持局面將大有改觀。”上述相關(guān)人士認(rèn)為。

　　電動(dòng)汽車產(chǎn)值預(yù)期超千億

　　智能電網(wǎng)儲(chǔ)能支撐新能源發(fā)展

　　此外，在熱度最高的新能源、新能源汽車領(lǐng)域，《規(guī)劃》為人們厘清了“新能源發(fā)電電網(wǎng)、儲(chǔ)能電動(dòng)汽車應(yīng)用”的發(fā)展思路。

　　首先，《規(guī)劃》指出，“十二五”期間我國(guó)將積極發(fā)展風(fēng)電、太陽(yáng)能光伏、太陽(yáng)能熱利用、新一代生物質(zhì)能源、海洋能、地?zé)崮?、氫能、新一代核能、智能電網(wǎng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)、裝備及系統(tǒng)。其中，重點(diǎn)發(fā)展5兆瓦以上風(fēng)電機(jī)組整機(jī)及關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)、陸上大型風(fēng)電場(chǎng)和海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)、核心裝備部件制造、并網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)度和運(yùn)維管理等關(guān)鍵技術(shù)，形成從風(fēng)況分析到風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場(chǎng)、風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)的系統(tǒng)布局。積極推進(jìn)10萬(wàn)千瓦級(jí)海上示范風(fēng)場(chǎng)、1000萬(wàn)千瓦級(jí)陸上示范風(fēng)場(chǎng)建設(shè)，推動(dòng)近海和陸上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　而為實(shí)現(xiàn)上文提到的發(fā)展思路，對(duì)至關(guān)重要的“電網(wǎng)、儲(chǔ)能”環(huán)節(jié)，《規(guī)劃》提出，重點(diǎn)發(fā)展大規(guī)模間歇式電源并網(wǎng)與儲(chǔ)能、高密度多點(diǎn)分布式電流并網(wǎng)、電動(dòng)汽車充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)協(xié)調(diào)運(yùn)行技術(shù)、分布式供能、大電網(wǎng)智能分析與安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、輸變電設(shè)備智能化等核心技術(shù)。建設(shè)百萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電場(chǎng)送出、大電網(wǎng)智能調(diào)度與控制、智能變電站等示范工程，建成若干個(gè)智能電網(wǎng)示范園區(qū)和集成綜合示范區(qū)。

　　作為新能源的應(yīng)用層面，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將全面實(shí)施“純電驅(qū)動(dòng)”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。重點(diǎn)推進(jìn)關(guān)鍵零部件技術(shù)（電池-電機(jī)-電控）、整車集成技術(shù)（混合動(dòng)力-純電驅(qū)動(dòng)-下一代純電驅(qū)動(dòng)）和公共平臺(tái)技術(shù)（技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)-基礎(chǔ)設(shè)施-測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)）的研究與攻關(guān)。繼續(xù)實(shí)施“十城千輛”工程，形成一批國(guó)際知名、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵零部件與整車企業(yè)。到2015年，突破23個(gè)重點(diǎn)技術(shù)方向，在30個(gè)以上城市進(jìn)行規(guī)模化示范推廣，5個(gè)以上城市進(jìn)行新型商業(yè)化模式試點(diǎn)應(yīng)用，電動(dòng)汽車保有量達(dá)100萬(wàn)輛，產(chǎn)值預(yù)期超過(guò)1000億元。