汽車及零部件出口將迎來新生

時(shí)間：2009-12-07

來源：中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語：我國將與東盟六國建立自由貿(mào)易區(qū)，加上之前同智利、秘魯簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，在降低關(guān)稅和投資門檻的利好下，將為中國汽車進(jìn)軍海外市場帶來更多的機(jī)遇，為明年國內(nèi)汽車出口市場的回暖奠定良好的基礎(chǔ)。

2008年世界金融危機(jī)爆發(fā)后，世界各汽車及零部件市場發(fā)展形勢都相當(dāng)嚴(yán)峻，隨后各國汽車及零部件市場回升也都有所差異。發(fā)達(dá)國家在各自救市政策下有所回升，但也并不太理想。中國市場雖然在經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后汽車及零部件市場呈爆發(fā)式增長，但俄羅斯等部分新興汽車市場仍深陷泥潭。由此引起中國的汽車及零部件的進(jìn)出口走勢強(qiáng)烈反差。 國際金融危機(jī)對市場的影響是復(fù)雜的，為保護(hù)自身利益，各國貿(mào)易保護(hù)不斷加劇，紛紛通過反傾銷調(diào)查或設(shè)置技術(shù)壁壘限制進(jìn)口，我國汽車零部件出口企業(yè)深受其害。如，歐盟8月13日正式啟動(dòng)對我國鋁合金輪轂的反傾銷調(diào)查，涉及中國主要企業(yè)60余家，直接影響我國出口3.9億美元。除此之外，美國、俄羅斯、印度等國家也對我國出口的汽車傳動(dòng)軸、緊固件等采取反傾銷措施。這些對中國汽車及零部件企業(yè)的出口都是重大考驗(yàn)。 在2010年1月，我國將與東盟六國建立自由貿(mào)易區(qū)，加上之前同智利、秘魯簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，在降低關(guān)稅和投資門檻的利好下，將為中國汽車進(jìn)軍海外市場帶來更多的機(jī)遇，為明年國內(nèi)汽車出口市場的回暖奠定良好的基礎(chǔ)。 隨著中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，一向壁壘森嚴(yán)的東盟汽車進(jìn)出口工業(yè)，也開始進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。業(yè)內(nèi)人士分析，馬來西亞和印尼的汽車消費(fèi)能力較強(qiáng)，市場空間巨大，而越南、老撾、柬埔寨等國，由于本國汽車工業(yè)的發(fā)達(dá)程度不足，給中國汽車出口業(yè)帶來較大的發(fā)展空間。 更多了解請參考：“汽車制造”
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0