曾遭受原材料上漲、市場增速放緩的外部壓力，競爭對手的高歌猛進(jìn)等因素影響，沃爾沃在中國的發(fā)展顯得力不從心。然而，從2009年開始，這一層陰影慢慢散去。 日前，沃爾沃汽車公司公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月在中國銷量同比增長47%，9月單月同比增長高達(dá)79%，其中S80/S80L旗艦商務(wù)車型保持1.5倍增速。 沃爾沃汽車中國內(nèi)部人士表示，沃爾沃的強勢增長離不開其成功的全球市場策略。 S80銷量增長150% 一度低迷的豪華車市場全面復(fù)蘇。沃爾沃汽車發(fā)展勢頭愈加猛烈，9月單月同比增長竟高達(dá)79%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奧迪、寶馬和奔馳品牌9月同比增長的37%、35%、59%。 前9月，其在中國銷量同比增長47%，增長速度在豪華汽車市場名列前三甲。 來自沃爾沃中國的資料顯示，中國市場的業(yè)務(wù)全線飄紅，與其積極引入極具競爭力的全新產(chǎn)品密切相關(guān)。加長版的S80L第一次將此類車型的價格帶入了40萬以下。憑著沃爾沃S80L的車型品質(zhì)和價格定位，沃爾沃S80L受到了中國消費者的熱捧。 “S80L是特地為中國市場打造的一款獨特的產(chǎn)品，是S40之外沃爾沃在中國市場的第二款支柱型產(chǎn)品”，“S80L是沃爾沃今年銷售的主力車型”，沃爾沃中國區(qū)首席執(zhí)行官柯力世自信地說。 150%的增速驗證了柯力世的話，沃爾沃憑借這款同級別性價比最高的車型翻盤了。 此外，繼S40 2.0、S80L加長版和XC60之后，9月份，沃爾沃汽車公司高調(diào)在中國推出C30 2.0 Powershift雙離合版車型，售價29.8萬元起。2.0新款發(fā)動機的推出進(jìn)一步豐富和完善了沃爾沃C30的產(chǎn)品線，價格延展到30萬元以內(nèi)。 據(jù)了解，C30轎跑車是沃爾沃汽車公司進(jìn)軍中國市場的力作。C30 2.0 Powershift雙離合版車型配備了業(yè)界領(lǐng)先的Powershift傳動技術(shù)，換擋平順，加速凌厲，環(huán)保省油，進(jìn)一步加強了C30在國內(nèi)同級車市場中的競爭力。 謀劃明年市場布局 作為進(jìn)入中國市場較遲的豪華車品牌，沃爾沃汽車在奔馳、寶馬和奧迪品牌主導(dǎo)的豪華車市場，一直難以進(jìn)行正面競爭。2008年，金融危機引發(fā)的一系列不利因素致使全球車市一片疲軟，沃爾沃在華銷量低于盈虧點，一度陷入困局。 根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2008年沃爾沃在中國的銷量增長不到10%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競爭對手寶馬的28%和奔馳的44%的增幅。 但今年以來，沃爾沃汽車在華銷量強勢增長,其中一點有賴于2009年國內(nèi)豪華車市場良好的發(fā)展形勢。 今年一季度，豪華品牌整體銷量下滑近8%，但從第二季開始，隨著國家一系列經(jīng)濟指標(biāo)好轉(zhuǎn)，豪華車市場走出金融危機的陰霾。 有業(yè)內(nèi)人士表示，豪華車市場并不在國家宏觀汽車救市政策的幫扶之列，有如此漲幅，充分顯示了國內(nèi)市場的強大購買力。 經(jīng)濟回暖無疑為豪華車銷售注入一劑強心針。 而另一方面，中國市場本身對豪華車有著剛性需求。據(jù)悉，沃爾沃正在謀劃一系列布局，以為來年進(jìn)一步發(fā)展打下牢固的基礎(chǔ)。