貴陽市輕軌項目通過環(huán)保評審

時間：2009-09-09

來源：中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語：經(jīng)過兩天的現(xiàn)場踏勘和資料審查，昨日，《貴陽市城市快速軌道交通建設(shè)及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》通過國家環(huán)保部門組織的專家評審。

經(jīng)過兩天的現(xiàn)場踏勘和資料審查，昨日，《貴陽市城市快速軌道交通建設(shè)及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》通過國家環(huán)保部門組織的專家評審。 據(jù)了解，根據(jù)貴陽市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，貴陽市未來規(guī)劃建設(shè)4條城市快速軌道交通線路。2010年至2020年首先建設(shè)1號線和2號線一期。1號線起于金陽新區(qū)西部，穿越目前城市中心區(qū)，止于小河。2號線起于白云片區(qū)，經(jīng)中心城區(qū)至油榨街后穿森林公園，到終點站柏臘山站。這兩條城市快速軌道（輕軌）建成后，將極大地緩解市區(qū)交通壓力，并引領(lǐng)貴陽市中心城區(qū)和各個城區(qū)組團(tuán)的快速協(xié)調(diào)發(fā)展。 專家組認(rèn)為，《貴陽市城市快速軌道交通建設(shè)及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報告書》內(nèi)容較全面，對主要環(huán)境影響的預(yù)測分析基本合理，對公眾意見采納情況的說明較合理，提出的規(guī)劃調(diào)整建議和減緩不良環(huán)境影響的對策措施基本可行，評價結(jié)論總體可信。報告書在根據(jù)本審查意見進(jìn)一步修改完善后，可以作為規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整和實施的依據(jù)。 專家組評審意見中提出，《報告書》還需要從進(jìn)一步完善軌道交通建設(shè)時序的環(huán)境合理性，比選論證位于金陽新區(qū)的線路以及1號線行政中心至貴陽北站段線路走向、敷設(shè)方式的環(huán)境合理性，核實修正高架線路的噪聲影響預(yù)測結(jié)果，分析規(guī)劃實施可能產(chǎn)生的地表沉陷風(fēng)險等方面進(jìn)行修改和補(bǔ)充。
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