該車(chē)將在10月底將陸續(xù)開(kāi)啟內(nèi)測(cè)版、大眾版試駕活動(dòng)，11月9日新車(chē)正式官宣發(fā)布，并在“寧德時(shí)代巧克力京東自營(yíng)旗艦店”進(jìn)行獨(dú)家銷(xiāo)售。
數(shù)據(jù)顯示，目前已有超過(guò)2萬(wàn)人完成定制，顯示出市場(chǎng)對(duì)這一合作的積極反應(yīng)。
根據(jù)“巧克力換電”消息，基于寧德時(shí)代領(lǐng)先電池技術(shù)及巧克力換電生態(tài)的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合廣汽集團(tuán)在智能制造、全域安全技術(shù)與全球化研發(fā)體系的硬核實(shí)力，以及京東在用戶洞察及線上線下全渠道汽車(chē)消費(fèi)與服務(wù)方面的資源，“國(guó)民好車(chē)”將圍繞用戶真實(shí)需求，重點(diǎn)聚焦外形時(shí)尚、性能安全、續(xù)航能力、價(jià)格親民四大方面，力求實(shí)現(xiàn)最優(yōu)平衡。同時(shí)，三方還將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品從生產(chǎn)到服務(wù)的全鏈條智能化升級(jí)。
不僅如此，本次合作還試圖重新定義汽車(chē)消費(fèi)模式。“國(guó)民好車(chē)”將打破傳統(tǒng)的“裸車(chē)”消費(fèi)模式，除標(biāo)準(zhǔn)版外，用戶還可靈活選配涵蓋車(chē)衣定制、車(chē)品裝配、養(yǎng)護(hù)服務(wù)等在內(nèi)的多種套餐。這意味著消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)就能一次性解決后期個(gè)性化改裝、配件加裝和保養(yǎng)服務(wù)等需求，實(shí)現(xiàn)真正的“一站配齊”。
從行業(yè)角度來(lái)看，此次京東、寧德時(shí)代與廣汽的“電商平臺(tái)+核心部件供應(yīng)商+整車(chē)制造商”的合作模式可能對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。京東作為零售平臺(tái)，直接連接消費(fèi)者需求;寧德時(shí)代作為核心零部件供應(yīng)商，將其電池技術(shù)和換電生態(tài)注入項(xiàng)目，保障能源補(bǔ)給體驗(yàn)的同時(shí)加速換電商業(yè)模式在C端的驗(yàn)證;廣汽作為整車(chē)制造商，確保產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效能。
這種分工打破了傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)，為汽車(chē)消費(fèi)生態(tài)的轉(zhuǎn)型提供了新思路。如果成功，該模式可能引發(fā)跟進(jìn)效應(yīng)，但汽車(chē)作為高價(jià)耐用消費(fèi)品，用戶是否接受“線上下單”模式，仍有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。
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