辛國斌介紹，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，技術(shù)水平顯著提升、示范應(yīng)用持續(xù)擴(kuò)展、政策體系逐步完善。大算力芯片、智能線控底盤批量上車，人機(jī)交互、協(xié)同感知等技術(shù)全球領(lǐng)先，搭載組合駕駛輔助功能的乘用車新車銷量占比超60%。我國已在20個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，全國累計(jì)開放測(cè)試示范道路3.5萬公里，部署智能化路側(cè)單元超過1.1萬套。累計(jì)制定發(fā)布國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)88項(xiàng)，牽頭自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、測(cè)試場(chǎng)景等近10項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)制定。智能網(wǎng)聯(lián)細(xì)則準(zhǔn)入事宜有序開展。

　　辛國斌提醒，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于提高技術(shù)成熟度、實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨一些不容忽視的問題和挑戰(zhàn)，部分技術(shù)測(cè)試驗(yàn)證不夠充分，相關(guān)法律法規(guī)還需修訂完善，行業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)問題比較突出。下一步，工信部將把智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展的重要力量，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、推廣應(yīng)用等工作。

　　技術(shù)創(chuàng)新上，工信部將推動(dòng)人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，高水平建設(shè)汽車行業(yè)人工智能中試基地，支持汽車“研-產(chǎn)-供-銷-服”各環(huán)節(jié)大模型的應(yīng)用開發(fā)，賦能全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

　　跨界融合上，工信部深入推進(jìn)“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，通過路側(cè)、交通等信息交互，提升自動(dòng)駕駛安全水平，推動(dòng)城市間“跨域連片”應(yīng)用。支持汽車、信息通訊、能源、交通等行業(yè)企業(yè)，圍繞模型訓(xùn)練、車網(wǎng)互動(dòng)等共建可信空間，促進(jìn)跨界融合發(fā)展。

　　政策體系上，工信部將編制“十五五”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。加快組合駕駛輔助、自動(dòng)駕駛等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，制定優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理制度。規(guī)范產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序，維護(hù)公平有序市場(chǎng)環(huán)境。

　　開放合作上，工信部將支持中外企業(yè)深化技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、投資、貿(mào)易等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，共建安全穩(wěn)定、暢通高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。深度參與聯(lián)合國車輛法規(guī)論壇、ISO等國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)。