新公司在德國(guó)成立，目標(biāo)是為基于開(kāi)源RISC-V架構(gòu)的未來(lái)產(chǎn)品加速商業(yè)化。這家公司將成為RISC-V兼容產(chǎn)品的單一來(lái)源，提供參考架構(gòu)并幫助建立業(yè)界廣泛使用的解決方案。最初的應(yīng)用重點(diǎn)將是汽車領(lǐng)域，并將擴(kuò)展到移動(dòng)通信和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

　　RISC-V 的核心是鼓勵(lì)創(chuàng)新，允許任何公司開(kāi)發(fā)基于開(kāi)源指令集的尖端定制硬件。加快采用 RISC-V 技術(shù)將降低小型和新興公司的進(jìn)入壁壘，并提高成熟企業(yè)的可擴(kuò)展性，從而促進(jìn)電子行業(yè)的多元化發(fā)展。

　　新公司呼吁行業(yè)協(xié)會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)者和政府機(jī)構(gòu)共同支持這項(xiàng)舉措，以提高更廣泛的半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)的韌性。

　　新公司的成立，尚待各司法轄區(qū)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

　　博世集團(tuán)

　　博世執(zhí)行副總裁兼半導(dǎo)體業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jens Fabrowsky表示：“博世深信，推廣RISC-V開(kāi)放規(guī)范將會(huì)推動(dòng)全球移動(dòng)市場(chǎng)向前邁進(jìn)一大步。目前的倡議將極大地幫助建立一個(gè)以歐盟為基地并且可靠、高效的半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)。”

　　英飛凌科技股份公司

　　英飛凌科技汽車電子事業(yè)部總裁 Peter Schiefer 表示：“隨著汽車趨向軟件定義，并且電氣化和互聯(lián)性等發(fā)展提高了可靠性要求，加上自動(dòng)駕駛等趨勢(shì)，使得整個(gè)汽車行業(yè)普遍需要標(biāo)準(zhǔn)化和生態(tài)系統(tǒng)兼容性，而CPU就是其中的關(guān)鍵IP。我們很榮幸參與這項(xiàng)倡議，支持建立基于 RISC-V的可信汽車產(chǎn)品。各家市場(chǎng)翹楚將運(yùn)用其深厚的知識(shí)和專長(zhǎng)，充分發(fā)揮 RISC-V 在汽車領(lǐng)域的潛力。”

　　Nordic Semiconductor

　　Nordic Semiconductor 首席技術(shù)官/研發(fā)與戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁 Svein-Egil Nielsen 表示：“Nordic堅(jiān)定支持RISC-V倡議，并隨時(shí)準(zhǔn)備好推動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目向前發(fā)展。為了保持Nordic 物聯(lián)網(wǎng)解決方案在低功耗無(wú)線技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，我們必須持續(xù)使用高效、強(qiáng)大的嵌入式微處理器。與志同道合的企業(yè)進(jìn)行開(kāi)放式合作，不斷增強(qiáng)創(chuàng)新的RISC-V 微處理器 IP，并確保穩(wěn)健可靠的技術(shù)供應(yīng)，就是應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的理想方案?！?/p>

　　恩智浦半導(dǎo)體

　　恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Lars Reger表示：“恩智浦很榮幸參與歐盟的全新聯(lián)合計(jì)劃，開(kāi)創(chuàng)完全認(rèn)證的RISC-V IP和架構(gòu)，并首先用于汽車行業(yè)。這個(gè)計(jì)劃的目標(biāo)是創(chuàng)建可讓客戶選擇交鑰匙資產(chǎn)的一站式生態(tài)系統(tǒng)，從而加強(qiáng)RISC-V在歐洲許多行業(yè)的應(yīng)用。我們感謝漢堡人工智能中心(ARIC)對(duì)此次合作的支持?！?/p>

　　高通技術(shù)公司

　　高通技術(shù)公司產(chǎn)品管理高級(jí)副總裁Ziad Asghar表示：“我們很高興與其他行業(yè)參與者合作開(kāi)發(fā)下一代硬件來(lái)推動(dòng)RISC-V生態(tài)系統(tǒng)的擴(kuò)展。高通技術(shù)公司投資于RISC-V已超過(guò)五年時(shí)間，并且已將RISC-V微控制器集成到許多商用平臺(tái)中。我們相信RISC-V的開(kāi)源指令集將提高創(chuàng)新能力，并有潛力改變整個(gè)行業(yè)。”