多家車(chē)企都獲得預(yù)撥資金，例如特斯拉(上海)公司拿到了121502萬(wàn)元，比亞迪汽車(chē)工業(yè)171666+比亞迪汽車(chē)122226萬(wàn)元，這兩家車(chē)企也為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量頭部品牌。
上汽通用五菱13937萬(wàn)元，零跑汽車(chē)13976萬(wàn)元，奇瑞新能源39813萬(wàn)元，重慶金康3600萬(wàn)元，北京汽車(chē)11666萬(wàn)元，一汽大眾23975萬(wàn)元，上海汽車(chē)60166萬(wàn)元，上汽大眾21778萬(wàn)元，廣汽乘用車(chē)83807萬(wàn)元。
不過(guò)，今年將會(huì)是新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策施行的最后一年，今年過(guò)后，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)施行了12年的新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策，將會(huì)正式退出歷史。
同時(shí)，2022年的補(bǔ)貼政策也繼續(xù)退坡30%，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：續(xù)航里程300-400公里(含300公里)的純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼0.91萬(wàn)元，續(xù)航里程大于400公里(含400公里)的純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼1.26萬(wàn)元;插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)補(bǔ)貼0.48萬(wàn)元。
此外，據(jù)新京報(bào)報(bào)道，初步統(tǒng)計(jì)，截至2021年底財(cái)政部已經(jīng)公示過(guò)19批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金清算審核情況，累計(jì)金額超過(guò)1400億元。
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