自3月底宣布造車以來，關(guān)于小米汽車落戶的問題，網(wǎng)絡(luò)上先后出現(xiàn)了多個不同的版本，其中以北京、上海、武漢和合肥關(guān)注度比較高。尤其是北京和上海，據(jù)此前小米汽車發(fā)布的招聘信息，很多崗位備注的信息都是這兩個城市，而這兩個城市本身在產(chǎn)業(yè)支持以及人才方面，也均有著得天獨厚的優(yōu)勢。

　　比如北京，清華大學(xué)堪稱自動駕駛領(lǐng)域的“黃埔軍?！?，國內(nèi)多家自動駕駛初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人或者高管都曾在清華大學(xué)就讀。另外，北京航天航空大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、北京理工也都是國內(nèi)主要的自動駕駛行業(yè)人才培養(yǎng)基地。而目前新興的造車企業(yè)，也包括傳統(tǒng)車企，在智能電動汽車方面面臨的最大挑戰(zhàn)之一便是新興技術(shù)人才的引進(jìn)。

　　因此業(yè)界猜測，未來小米汽車與自動駕駛相關(guān)的研發(fā)或放在北京，整車工程相關(guān)的開發(fā)將放在上海，但關(guān)于總部的落戶問題卻遲遲未有定論。

　　9月1日，小米公司發(fā)言人宣布，小米汽車正式完成了工商注冊，公司名稱為小米汽車有限公司，注冊資金100億元人民幣，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍出任法人代表。但關(guān)于注冊地信息，依舊沒有作過多的說明，直到工商注冊信息公布。

　　據(jù)雷軍透露，自啟動造車后，小米汽車已經(jīng)先后收到了超過2萬份簡歷，目前小米汽車團(tuán)隊已精挑細(xì)選，組成了約300人的團(tuán)隊，未來團(tuán)隊還將繼續(xù)擴(kuò)張。

　　而自宣布造車至正式注冊公司的5個月間，小米汽車團(tuán)隊繼續(xù)進(jìn)行了大量的用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，調(diào)研訪談2000多次，拜訪并深度溝通交流十多家業(yè)內(nèi)同行及合作伙伴，并收購了自動駕駛技術(shù)公司深動科技(DEEPMOTION TECH)，重點充實汽車相關(guān)技術(shù)和人員的力量。此外，小米還投資了禾賽科技、縱目科技、蜂巢能源、贛鋒鋰業(yè)等公司。

　　最終，這些考察和調(diào)研將凝結(jié)在怎樣一款產(chǎn)品上，小米的汽車又將怎么造，還有待后續(xù)一一揭曉。