日前，從深交所創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開網站顯示，比亞迪半導體的審核狀態(tài)變更為“中止審核”，原因是因律師北京市天元律師事務所被中國證監(jiān)會立案調查，根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十四條的相關規(guī)定，中止其發(fā)行上市審核。

　　8月21日晚間，比亞迪半導體媒體關系顧問回應稱：“公司現(xiàn)在會盡快推進一些復核的報告，至于會不會換所，我們也不清楚?！?/p>

　　年掙3200萬，比亞迪半導體分拆上市

　　今年年初，比亞迪發(fā)表公告表示，同意分拆公司所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創(chuàng) 業(yè)板上市。

　　公告進一步指出，比亞迪半導體主營業(yè)務為功率半導體、智能控制 IC、智能傳感器及光電半導體的研發(fā)、生產及銷售，主要產品涵蓋 IGBT、SiC MOSFET、MCU、電池保護 IC、AC-DC IC、CMOS 圖像傳感器、嵌入式指紋識別、電磁及壓力傳感器、LED 光源、LED 照明、LED 顯示等。

　　在汽車領域，依托在車規(guī)級半導體研發(fā)應用的深厚積累，比亞迪半導體在行業(yè)快速發(fā)展的背景下能夠持續(xù)為客戶提供領先的車規(guī)級半導體整體解決方案，率先制造并批量生產了 IGBT、SiC MOSFET、IPM、MCU、CMOS 圖像傳感器、電磁及壓力傳感器、LED 光源、車載 LED 顯示等多種車規(guī)級半導體產品，應用于新能源汽車電機驅動控制系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車載影像系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)等核心領域，致力于打破國產車規(guī)級半導體的下游應用瓶頸，助力我國車規(guī)級半導體產業(yè)的自主安全可控和全面快速發(fā)展。

　　在工業(yè)、消費電子和家電領域，比亞迪半導體已成功量產 IGBT、IPM、MCU、CMOS 圖像傳感器、嵌入式指紋識別、電流傳感器、電池保護 IC、AC-DC IC、LED 光源、LED 照明、LED 顯示等產品，掌握先進的設計技術，產品持續(xù)創(chuàng)新升級，在全球范圍內積累了豐富的終端客戶資源并建立了長期穩(wěn)定的合作關系，與下游優(yōu)質客戶共同成長。

　　他們表示，通過分拆比亞迪半導體上市，將有利于比亞迪上市公司突出主業(yè)，增強獨立性。

　　至于比亞迪半導體方面，據(jù)公告，本次分拆上市后，比亞迪半導體將繼續(xù)從事功率半導體、智能控制 IC、智 能傳感器及光電半導體的研發(fā)、生產及銷售。未來，比亞迪半導體將以車規(guī)級半 導體為核心，同步推動工業(yè)、家電、新能源、消費電子等領域的半導體業(yè)務發(fā)展， 致力于成為高效、智能、集成的新型半導體供應商，本次分拆有助于比亞迪半導 體充實資本實力、增強風險防范能力，進而提升綜合競爭力及盈利能力，加速公司發(fā)展，把握中國半導體產業(yè)崛起的機遇，建立獨立的資本市場平臺和市場化的 激勵機制，激發(fā)公司活力，助力業(yè)務不斷做大做強。

　　從公告中中我們可以看到比亞迪半導體于2020年度的凈利潤(凈利潤以扣除非前后孰低值估算)為0.32億元。而這部分業(yè)務在2020年底的凈資產為31.87億元。

　　從股東方面看，比亞迪股份依然是比亞迪半導體的最大股東，持股比例高達72.3%。緊隨其后的是紅杉。