通用汽車區(qū)塊鏈技術(shù)專利 促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車間信息共享

時(shí)間:2019-02-26

來源:作者:余秋云

導(dǎo)語:據(jù)外媒報(bào)道,美國汽車制造商通用汽車(GeneralMotors)已經(jīng)為其區(qū)塊鏈平臺(tái)申請了一項(xiàng)專利,該區(qū)塊鏈平臺(tái)將用于幫助無人駕駛汽車共享信息。最近,美國專利商標(biāo)局(USPTO)公布了通用汽車的該項(xiàng)專利申請。

據(jù)外媒報(bào)道,美國汽車制造商通用汽車(GeneralMotors)已經(jīng)為其區(qū)塊鏈平臺(tái)申請了一項(xiàng)專利,該區(qū)塊鏈平臺(tái)將用于幫助無人駕駛汽車共享信息。最近,美國專利商標(biāo)局(USPTO)公布了通用汽車的該項(xiàng)專利申請。

自動(dòng)駕駛汽車在未來的移動(dòng)出行領(lǐng)域具有很大的潛力。不止有老牌汽車制造商,特斯拉、谷歌等技術(shù)巨頭也在爭奪自動(dòng)駕駛汽車市場。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)資訊中心Statista的報(bào)告顯示,到2025年,完全自動(dòng)駕駛汽車市場市值將會(huì)增至60億美元(約合401億元人民幣)。但是,首先行業(yè)需要解決重要的信息處理挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛汽車為了安全操作,必須利用道路狀況、交通堵塞、臨近敏感設(shè)備等大量信息。據(jù)專家所說,信息是自動(dòng)駕駛汽車成功的最重要因素。

就自動(dòng)駕駛汽車的信息要求而言,一方面汽車需要大量的信息,另一方面,它們本身又會(huì)生成大量的信息,而市政當(dāng)局、其他駕駛員等與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的人員需要利用此類信息。專家預(yù)計(jì),自動(dòng)駕駛汽車一天將會(huì)產(chǎn)生4,000GB的數(shù)據(jù)。弄懂此類數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)中生成可操作信息,并與相關(guān)涉眾共享此類信息是行業(yè)參與者的主要任務(wù)。業(yè)界需要一種適當(dāng)?shù)募夹g(shù)解決方案,可無縫、安全地共享此類信息。而區(qū)塊鏈技術(shù)就可辦到,該技術(shù)可將信息存儲(chǔ)在分布式賬本中,從而降低了被黑客攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。

通用汽車(GM)在其專利申請中提出一個(gè)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的信息交換方法。該公司打算創(chuàng)建一個(gè)區(qū)塊鏈,將自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的事件都記錄為塊。該平臺(tái)將起到信息交流的作用,所有涉及到的參與者都可合法接收自動(dòng)駕駛汽車信息。例如,在繁忙道路上駕駛的司機(jī)可能需要知道附近是否有自動(dòng)駕駛車輛在運(yùn)行。負(fù)責(zé)機(jī)場等敏感設(shè)備的當(dāng)局可能也需要知道此類信息。區(qū)塊鏈智能合約可能能夠讓涉眾執(zhí)行透明且防篡改的信息共享協(xié)議。智能合約會(huì)自動(dòng)執(zhí)行,因此可以實(shí)現(xiàn)信息無縫共享。

通用汽車在自動(dòng)駕駛車輛領(lǐng)域擁有豐富專業(yè)知識(shí),研發(fā)自動(dòng)駕駛車輛也有很長時(shí)間。此外,通用汽車還在積極探索區(qū)塊鏈技術(shù),是最早成立移動(dòng)出行開放區(qū)塊鏈倡議(MOBI)的汽車制造商之一。通用汽車的專利將促進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛之間共享信息。

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