【逸行智能駕駛科技CEO簡國棟：2020年的汽車如果沒有這兩個(gè)功能肯定賣不掉】“自動泊車”、“高低速自動跟車”——這兩個(gè)功能現(xiàn)在還只出現(xiàn)在高檔車中，但是近日深圳市逸行智能駕駛科技有限公司CEO簡國棟在一次分享中指出，2020年的汽車如果沒有這兩個(gè)功能肯定就賣不掉！
聽多了媒體整日宣傳的自動駕駛，能落地的這兩個(gè)功能顯得非常實(shí)在，很好的解決了兩個(gè)“痛點(diǎn)”。
“互聯(lián)網(wǎng)汽車”與“傳統(tǒng)車廠”之爭
國內(nèi)外的汽車界在互聯(lián)網(wǎng)界殺入后，兩派之爭非常明顯，一派激進(jìn)的表示要革命；一派仍然保守的默默賺錢。
圖上左邊的一派是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)所引導(dǎo)的，以出行及服務(wù)提供為重心，由運(yùn)營場景驅(qū)動，這一派比較高調(diào)，直接切入無人駕駛(Level4)。
右邊的一派是傳統(tǒng)車廠為代表，一般都以產(chǎn)品驅(qū)動為重心，首先要確?？纱笈可a(chǎn)(對比跳票Model3)，然后從輔助駕駛逐步發(fā)展到無人駕駛。
在簡國棟的報(bào)告中，他從AI能力、Cloud能力、量產(chǎn)能力、成本能力四個(gè)方面對比了兩類廠商。
2020年之前汽車主要以ADAS產(chǎn)品為主流（L1-2），2020年之后具備L3部分自動駕駛功能的汽車逐步投放市場，由封閉單一應(yīng)用場景優(yōu)先實(shí)現(xiàn)自動駕駛，逐步實(shí)現(xiàn)復(fù)雜道路下自動駕駛，簡國棟指出，“針對L3+的場景，車企與BAT等IT公司互相融合是大趨勢?！?/p>
他總結(jié)了國產(chǎn)廠商的自動駕駛規(guī)劃：
“雷達(dá)要做到1萬元以下才有市場！”
簡國棟分享了逸行的自動駕駛產(chǎn)品路線圖：
他分享了公司的第一代產(chǎn)品：12個(gè)超聲波雷達(dá)，7個(gè)高清攝像頭，3個(gè)毫米波雷達(dá)，“我們覆蓋到車前150米雷達(dá)，周圍3m，至少要實(shí)現(xiàn)“撞不了車”的功能。”他表示。
逸行初始就從L2.5切入，為車廠提供整套自動駕駛方案和中央控制器(CCU)產(chǎn)品。
瞄準(zhǔn)2019年量產(chǎn)，簡國棟認(rèn)為1萬元以下的雷達(dá)才有市場。
“如果做到3萬元的雷達(dá)，那只有賣給寶馬了，但人家暫時(shí)也不太可能會選我們?！彼a(bǔ)充道，“15萬的車是第一步目標(biāo)，第二步則是10萬的車。我們2019和2020的定位是，做出可以用得起的盒子?！?/p>
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