就在蘋果剛被爆出擴充了自動駕駛測試車隊之后，谷歌旗下自動駕駛項目Waymo宣布，將與菲亞特克萊斯勒汽車加深合作，后者同意為其提供數(shù)千臺克萊斯勒Pacifica小型貨車，用于公共道路測試以及自動專車服務(wù)。

去年4月，蘋果在美國加利福尼亞州獲得路測自動駕駛技術(shù)的資質(zhì)，彼時的申請文件顯示，該公司的測試車輛僅為3臺。上周，彭博社報道稱，蘋果已將測試車輛擴充至27臺，以追趕Waymo等競爭對手。其中，新增的24臺測試用車為雷克薩斯RX450hSUV.

2016年，菲亞特克萊斯勒汽車與Waymo達成合作，前者幫助后者構(gòu)建了600臺規(guī)模的車隊。

WaymoCEOJohnKrafcik在本周二的一份聲明中稱，“憑借世界上第一只由完全自動駕駛車輛組成的車隊，該公司將從研發(fā)階段轉(zhuǎn)向運營與調(diào)度階段。增加的車輛將會幫助我們擴張規(guī)模?！?/p>

兩家公司都沒有公布合作涉及的新增車輛的具體數(shù)量，Waymo表示車隊的容量與時間表將依據(jù)其自動駕駛的進程而定。菲亞特克萊斯勒汽車會在今年晚些時候交付第一批小型貨車。

意大利與美國合資汽車制造商供應(yīng)的Pacifica，為了適配Waymo的自動駕駛硬件與軟件而作了專門的設(shè)計。與如此大規(guī)模的汽車制造商合作，這家自動駕駛公司旨在尋求迅速將其技術(shù)以專車服務(wù)的方式實現(xiàn)商業(yè)化。

去年11月，Waymo表示它將在亞利桑那州Chandler運行的小規(guī)模專車服務(wù)車型中不再設(shè)置安全駕駛員。該公司的公共道路測試已經(jīng)覆蓋了25座城市，其中包含舊金山（SanFrancisco）、大底特律都市區(qū)（metroDetroit）以及最近的亞特蘭大（Atlanta）。

截止至目前，菲亞特克萊斯勒汽車是Waymo合作的唯一對象。有報道稱，這家科技公司還曾與福特汽車（FordMotorCo.）和本田汽車（HondaMotorCo.）等有所接觸，但尚未達成任何協(xié)議。

谷歌、蘋果之外，百度也于2017年12月將由10款車型組成的Apollo（阿波羅）自動駕駛車隊帶到了雄安新區(qū)，正式開展真實道路測試。

10款測試車型分別來自戴姆勒、福特、奇瑞、北汽、長城、金龍客車、智行者科技等汽車品牌，覆蓋乘用車、商用巴士、物流車和掃路機等多個車型。

據(jù)悉，百度已與雄安新區(qū)簽訂合作協(xié)議，雙方將在智能出行、對話式AI應(yīng)用、云基礎(chǔ)設(shè)施等多個領(lǐng)域展開深度合作，共同將雄安新區(qū)打造為AI-City智能城市新標(biāo)桿。此次路測，也獲得了當(dāng)?shù)貓?zhí)法和交管部門的認可與配合。