雖然共享單車讓自行車又火熱了一把，但是在遠(yuǎn)距離通勤這方面，電動(dòng)自行車顯然要更合適一些。今天我們要介紹的就是一款名為Pesu的全地形越野電動(dòng)自行車，一起來(lái)看看吧。Pesu團(tuán)隊(duì)在眾籌平臺(tái)Kickstarter上表示：“我們的任務(wù)是制造一輛真正有趣的電動(dòng)自行車，我們想要?jiǎng)?chuàng)造一輛能激勵(lì)你進(jìn)一步探索的電動(dòng)自行車。
為了做到這一點(diǎn)，我們必須突破界限，超越標(biāo)準(zhǔn)程序。”事實(shí)上，這款電動(dòng)自行車就是為了增強(qiáng)我們的騎行體驗(yàn)，能夠根據(jù)地形自動(dòng)變速的特性無(wú)疑做到了這一點(diǎn)。除此之外，Pesu還擁有一些其他的特點(diǎn)。
首先，Pesu號(hào)稱擁有市場(chǎng)上最快的響應(yīng)速度，研發(fā)團(tuán)隊(duì)自己設(shè)計(jì)了扭矩傳感器，這款電動(dòng)自行車的馬達(dá)功率高低取決于用戶的踩踏力度。據(jù)了解，Pesu的響應(yīng)時(shí)間僅為10ms。
其次，這款Pesu電動(dòng)自行車配備的是350瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，其單次續(xù)航里程為160公里，最高時(shí)速達(dá)到45公里/小時(shí)，這不是一個(gè)特別出色的數(shù)字，但是對(duì)于電動(dòng)自行車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。
最后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還在Pesu電動(dòng)自行車上采用了短鏈?zhǔn)皆O(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了機(jī)動(dòng)性，還減少了鏈條糾纏的可能性。此外，團(tuán)隊(duì)還設(shè)計(jì)了框架來(lái)實(shí)現(xiàn)最大程度的減震效果。
目前，這款Pesu電動(dòng)自行車正在Kickstarter上完成10萬(wàn)美元的籌資目標(biāo)，其預(yù)購(gòu)價(jià)為1499美元，預(yù)計(jì)將于今年11月份開(kāi)始正式發(fā)貨。
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