鋰離子電池具有小巧輕便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但其能量密度較高，內(nèi)部的有機(jī)電解液化學(xué)特性活潑，在使用不當(dāng)?shù)那闆r下易發(fā)生燃燒和爆炸等安全事故。據(jù)估算，截至目前全社會(huì)配備鋰離子電池的電動(dòng)自行車保有量已超5000萬(wàn)輛，其中很多電池都使用了3年乃至更長(zhǎng)時(shí)間。
近兩年，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故呈多發(fā)、頻發(fā)態(tài)勢(shì)，其中很多都是由鋰離子電池故障引發(fā)的。根據(jù)國(guó)家消防救援局的統(tǒng)計(jì)，2022年及2023年全國(guó)分別接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)1.8萬(wàn)起、2.1萬(wàn)起，分別同比上升23.4%、17.4%。
健康評(píng)估指引適用于已經(jīng)進(jìn)入使用環(huán)節(jié)的電動(dòng)自行車用鋰離子電池。無(wú)論是從正規(guī)渠道購(gòu)買的知名品牌鋰離子電池，或是從非正規(guī)電池作坊購(gòu)買的鋰離子電池，甚至是消費(fèi)者自行拼改裝的鋰離子電池，只要用于電動(dòng)自行車產(chǎn)品，均適用于本指引。
根據(jù)健康評(píng)估指引，在電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)期間，各地政府依托取得資質(zhì)認(rèn)定的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、第三方實(shí)驗(yàn)室以及電動(dòng)自行車、鋰離子電池銷售網(wǎng)點(diǎn)等，通過必要的程序確定健康評(píng)估網(wǎng)點(diǎn)，并將網(wǎng)點(diǎn)清單和地址通過政府網(wǎng)站等渠道向社會(huì)公布。
目前各地政府正在按國(guó)務(wù)院電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作統(tǒng)一部署，積極建設(shè)鋰離子電池回收體系，確保存在健康隱患的鋰離子電池“應(yīng)收盡收”。
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