據(jù)新華社電馬斯克同樣預(yù)測(cè)了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景。
《美國(guó)新聞與世界報(bào)道》周刊16日援引馬斯克的預(yù)測(cè)報(bào)道，10年后，美國(guó)制造的所有新車(chē)中，超過(guò)一半將為電動(dòng)車(chē)，幾乎所有車(chē)將是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
馬斯克預(yù)測(cè)，屆時(shí)，一些舊車(chē)仍將在道路上行駛，美國(guó)所有汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化將需要更長(zhǎng)時(shí)間。
他預(yù)測(cè)，20年后，美國(guó)道路上所有汽車(chē)都將是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，擁有一個(gè)方向盤(pán)"將如同擁有一匹馬"。
馬斯克提醒，當(dāng)所有汽車(chē)變成"車(chē)輪上的筆記本電腦"，網(wǎng)絡(luò)安全將成為重要關(guān)切。他說(shuō)，如果黑客有能力指揮所有人的汽車(chē)前往同一地點(diǎn)，"那將成為特斯拉的末日"。
他說(shuō)，為應(yīng)對(duì)這些危險(xiǎn)，駕駛員必須有能力在不受任何軟件干擾的情況下駕馭汽車(chē)。
"人工智能"的潛在危險(xiǎn)
比人類(lèi)更快、更高效地完成任務(wù)，威脅所有人類(lèi)工作;
能夠"制造假新聞、假電子郵件賬號(hào)和假信息，以及操縱信息，從而引發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)";
"具有超級(jí)智慧的人工智能產(chǎn)品"各方面能力遠(yuǎn)超人類(lèi)，人類(lèi)在強(qiáng)大的人工智能面前可能會(huì)淪為"家貓"。
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