7月1日晚，隨著D311次列車從北京南站準(zhǔn)點駛出，開往上海站，我國新型臥鋪動車組正式上線投入運營。該臥鋪動車組采用全新設(shè)計，鋪位縱向布置，每個鋪位都是"包間"。上下每個鋪位都有獨立車窗，每個鋪位還有單獨的茶桌、充電插座、拉簾等，這將會為旅客帶來更舒適的乘坐體驗。(7月4日廣西網(wǎng)視)

亮白酷炫的造型，上下兩層的設(shè)計，夕發(fā)朝至的體驗，足以讓人們想起空客A380的體驗場景。近日，在上海到北京的高鐵線路上，隨著我國新型臥鋪動車組已正式上線投入運營，這個設(shè)備齊全、功能完備的動車"移動旅館"真真切切地展現(xiàn)在了人們面前，這也標(biāo)志著我國高鐵自主研發(fā)技術(shù)又上了一個新的臺階。

其實，我國高鐵動臥由來已久，自2015年1月1日起，鐵路部門便在北京至廣州、深圳間，上海至廣州、深圳間，開設(shè)8對高鐵動臥夕發(fā)朝至列車。但動車組相對狹小的空間和尚未完善的配套設(shè)施，高鐵動臥一直沒有引起人們的廣泛關(guān)注。

如今，新型動臥高鐵以人性化設(shè)計和完美配套設(shè)施展現(xiàn)在人們眼前，足以滿足人們體驗式出行需求。新型動臥高鐵，每個鋪位空間獨立，相當(dāng)于一個小"包間"，新型臥鋪動車組每個鋪位有單獨的茶桌，方便旅客放置電腦、小件物品和餐食飲料等;單獨配備充電插座、照明燈、閱讀燈、書報網(wǎng)、書報袋;每個鋪位還配置了拉簾、扶手、褲掛、衣帽鉤等，讓有限空間實現(xiàn)了功能最大化，讓旅途中想做的事在舉手之間都能夠?qū)崿F(xiàn)，大大提升了便捷性。新型臥鋪動車組還進一步優(yōu)化了減振降噪設(shè)計，車廂內(nèi)部的噪聲控制在62分貝，列車噪聲水平達到優(yōu)級，能夠讓旅客在安靜的車廂內(nèi)安然入睡。

新型動臥的問世，給中國鐵路貼上了一張嶄新的時代標(biāo)簽。從未有一種交通工具的推進能像步入高鐵時代這樣沖擊到中國經(jīng)濟和社會生活的方方面面。它奇跡般地縮小著不同經(jīng)濟發(fā)展的差距，迅速地促進著區(qū)域經(jīng)濟的合作與兼容;它融合著不同區(qū)域和地域間的文化差異和生活方式，促進著民族的團結(jié)和社會的穩(wěn)定;它豐富了人們的對感官體驗式的追求，拓展了人們的活動空間，使人們舒適、便捷、安全地出行。它提升了我國國際競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力的同時，也空前地激發(fā)出"中國制造"的自信心與自豪感，給持續(xù)發(fā)展的中國經(jīng)濟以強力助推。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。中國鐵路人以頑強不屈、堅忍不拔、勇于創(chuàng)新的精神毅力，經(jīng)過幾代人的艱苦努力，取得了今天的累累碩果，打造了中國高鐵這張靚麗名片。隨著新科技、新車型的投入使用，鐵路部門將會把更多提高出行安全性、提升出行舒適度的措施運用到高鐵動車組上。筆者深信，中國高鐵的國際標(biāo)準(zhǔn)向世界證明中國人的智慧和中國人的創(chuàng)新，告訴世界，中國人能做到國際標(biāo)準(zhǔn)，也讓世界相信"中國制造"又上了一個新臺階。(朱仲凱)

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