為貫徹黨的十八大及三中全會精神，分析汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，總結(jié)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級的階段性工作，研討結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)等重點(diǎn)問題，12月5~6日，“中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級推進(jìn)大會”在京召開。

工業(yè)和信息化部部長苗圩出席會議，并就新形勢下做強(qiáng)中國品牌汽車、抓住機(jī)遇發(fā)展新能源汽車、促進(jìn)兩化深度融合等問題作了重要講話。

加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級用15~20年實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國目標(biāo)

中國機(jī)械聯(lián)合會（以下簡稱”中機(jī)聯(lián)“）會長王瑞祥指出，目前汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級存在整體創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展尚不完善、節(jié)能減排任務(wù)艱巨、中國品牌汽車發(fā)展壓力巨大、國際化水平相對較低等主要問題。

他提出，下一步深入推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的總體思路是：以深化改革和自主發(fā)展為指導(dǎo)原則，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)品升級為主攻方向，以自主創(chuàng)新、做強(qiáng)中國品牌為突破重點(diǎn)，以節(jié)能環(huán)保和國際化發(fā)展為重要導(dǎo)向，以構(gòu)建和諧汽車社會為產(chǎn)業(yè)責(zé)任，加快推進(jìn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由量的增長為主向質(zhì)量效益型增長轉(zhuǎn)變；產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新由技術(shù)外源型向創(chuàng)新引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變；產(chǎn)業(yè)運(yùn)作模式由以本土為主向國際化發(fā)展轉(zhuǎn)變,建立創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)生增長、集約高效、環(huán)境友好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)制，實(shí)現(xiàn)汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的良性互動發(fā)展，發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的帶動作用，為建設(shè)汽車強(qiáng)國奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

王瑞祥表示，汽車工業(yè)力爭用15~20年左右時間實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國目標(biāo)。汽車強(qiáng)國目標(biāo)的四個標(biāo)志是：科技創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)核心競爭力強(qiáng)、綠色發(fā)展能力強(qiáng)、在國民經(jīng)濟(jì)中的支柱地位和帶動作用強(qiáng)。

會上，中機(jī)聯(lián)提出了到2020年我國汽車工業(yè)在產(chǎn)業(yè)運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新、兩化融合、節(jié)能環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和競爭能力的具體階段性指標(biāo)。

指標(biāo)包括，零部件再制造形成規(guī)模，產(chǎn)值達(dá)到100億元以上；中國品牌轎車占國內(nèi)市場份額達(dá)到40%左右，汽車出口（含海外生產(chǎn)銷售）占汽車工業(yè)總產(chǎn)量的15%以上，摩托車出口占總產(chǎn)量的40%，零部件形成以進(jìn)入國際汽車配套體系為主的格局，形成一批世界知名跨國公司和產(chǎn)品品牌，兩家以上的企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入世界汽車企業(yè)前十位。

“中國汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”即將成立

會上，提出了成立“中國汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的建議。

據(jù)中汽協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)介紹，中國汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將重點(diǎn)圍繞四方面開展工作：一是搭建跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺，促進(jìn)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的重大技術(shù)創(chuàng)新、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等方面交流與合作；二是開展關(guān)聯(lián)性重大課題研究，組織對制約汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、汽車社會建設(shè)等系統(tǒng)性重大課題進(jìn)行研究，積極影響國家相關(guān)政策制定；三是促進(jìn)走出去戰(zhàn)略協(xié)同，利用有效國際交流平臺，推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)與汽車整車、零部件在走出去方面的聯(lián)動，拓展汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在國際市場發(fā)展空間；四是促進(jìn)和諧汽車社會建設(shè)，汽車行業(yè)和相關(guān)行業(yè)聯(lián)手，促進(jìn)車用清潔能源發(fā)展和汽車節(jié)能減排，促進(jìn)智能交通發(fā)展、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)形成汽車社會發(fā)展的良好環(huán)境。

王瑞祥在總結(jié)講話時指出，為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，靠傳統(tǒng)的汽車工業(yè)單槍匹馬已經(jīng)不可能，目前從整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展看，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，大家必須齊頭并進(jìn)。