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如何正確選擇鋰電池產(chǎn)品

時(shí)間:2022-11-28 14:31:17來源:鉅大LARGE

導(dǎo)語:?鋰電池殼體應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度足以抵抗所濫加的壓力,而不致引起著火。用戶可替換的鋰電池應(yīng)有足夠的強(qiáng)度而不致于傷到人。

  有著“終極能源”和“綠色能源”之稱的鋰離子電池,自上世紀(jì)90年代問世以來,從電子類產(chǎn)品中的紐扣電池,手機(jī)、DC類數(shù)碼產(chǎn)品中的鋰電池,到電動(dòng)汽車中的動(dòng)力蓄電池,被日益廣泛應(yīng)用在人們的生產(chǎn)和生活中。同其他電池相比,鋰離子電池不管是從體積上、重量上,還是從性能上,都有著很大的優(yōu)越性。

  要使用在合理電壓容量范圍之內(nèi)的鋰電池

  片面地追求超大容量,超高電壓的做法是錯(cuò)誤的。首先,任何事物都要經(jīng)歷一個(gè)由簡(jiǎn)到繁、由難到易的過程,就好比同樣是易燃?xì)怏w,有效保證打火機(jī)的安全是比較容易的,想有效保證汽車油箱的安全就要難得多,至今仍然沒有完全解決撞車時(shí)汽車起火爆炸的情況。在一個(gè)有限的體積內(nèi)積聚的能量越多就越不好管理,目前蘇州星恒只能保證最大48V10Ah的電池組合的安全性。其次,電壓越高,容量越大,保護(hù)電路和均衡電路的難度和故障率就越大,因此蘇州星恒不提倡、不支持超出48V10Ah的電池組合。

  要看鋰電池的安全性測(cè)試認(rèn)證

  一、UL認(rèn)證

  如今,世界上大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)對(duì)涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)目的產(chǎn)品,要求在進(jìn)入市場(chǎng)之前必須取得安全認(rèn)證。UL標(biāo)志已成為世界著名的安全認(rèn)證標(biāo)志之一。

  測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)如下:

  1、殼體

  鋰電池殼體應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度足以抵抗所濫加的壓力,而不致引起著火。用戶可替換的鋰電池應(yīng)有足夠的強(qiáng)度而不致于傷到人。

  2、電解質(zhì)

  用戶可更換的電池不應(yīng)含有壓力蒸氣或噴出傷害眼睛的有毒蒸氣和液體,或電池殼體在正常實(shí)驗(yàn)室條件下(溫度23℃),受沖擊時(shí)漏出的液體應(yīng)小于5ml。

  3、使用

  鋰電池應(yīng)當(dāng)在使用時(shí)采取措施避免不正常的充電電流,測(cè)試的電池有一個(gè)可接受的充電電流Ic,在不正常條件下,應(yīng)當(dāng)在終端產(chǎn)品中采用保護(hù)措施。

  4、漏液

  漏液或泄漏質(zhì)量損失標(biāo)準(zhǔn),電芯或電池的質(zhì)量最大損失不超過1g0.5%,1~5g0.2%>5g0.1%。

  5、機(jī)械試驗(yàn)

  (1)擠壓:通過一個(gè)直徑為32mm的液壓活塞對(duì)電池兩個(gè)平的表面施加壓力13KN(壓強(qiáng)17.2Mpa),當(dāng)達(dá)到最大壓力后泄壓。樣品不起火、不爆炸。

  (2)撞擊:以直徑15.8mm的棒放在樣品中心,讓重量9.1Kg的重物從610mm高度落到試樣上。樣品不起火、不爆炸。

  (3)加速度:電池放在固定夾具上,分別沿三個(gè)相互垂直的方向加速(加速要求:初始3ms內(nèi)最小平均加速度應(yīng)達(dá)到75g,峰值加速度介于125-175g)。試驗(yàn)溫度20±5℃。樣品應(yīng)不起火、不爆炸,另外樣品不漏液。

  (4)振動(dòng):電池經(jīng)受簡(jiǎn)單的調(diào)諧振動(dòng)(沿3個(gè)相互垂直的方向),振動(dòng)頻率在10-55Hz范圍內(nèi)以1Hz/min的速率變化,在90-100min內(nèi)恢復(fù)回來,振幅為0.8mm。樣品應(yīng)不起火、不爆炸、不泄漏。

  (5)熱沖擊:樣品在一自然對(duì)流或強(qiáng)制對(duì)流烘箱中加熱,烘箱溫度以5±2℃/min速度升溫至150℃,并保持10min后停止。樣品應(yīng)不起火、不爆炸。

  (6)熱循環(huán)測(cè)試:電池放于測(cè)試室內(nèi)并承受以下循環(huán):

  ①30min內(nèi)升溫至70±3℃,保溫4h。

  ②30min內(nèi)降溫至20±3℃,保溫2h。

  ③30min內(nèi)升溫至40±3℃,保溫4h。

  ④30min內(nèi)降溫至20±3℃。

  ⑤重復(fù)上述循環(huán)9次。

  ⑥10次循環(huán)后,電池放置7天待檢。樣品應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

  (7)高空模擬:樣品電池在絕對(duì)壓力為11.6Kpa(1.68psi)、20±3℃(68±5°F)條件下貯存6小時(shí)。樣品電池不爆炸或起火,不能有穿孔或泄漏。

  6、充放電試驗(yàn)

  (1)充放電循環(huán):測(cè)試溫度25℃,電芯按照制造商的要求進(jìn)行充放電循環(huán),循環(huán)至容量為初始標(biāo)稱容量的25%時(shí)或連續(xù)循環(huán)90天后終止。樣品應(yīng)不出現(xiàn)任何安全性事件。

  (2)短路試驗(yàn):用阻值小于0.1Ω的銅線對(duì)電池正負(fù)極進(jìn)行短接,電池放電直至起火或爆炸,或直至電池完全放電,殼體溫度重新降至室溫停止(試驗(yàn)在室溫60±2℃情況下進(jìn)行)。樣品應(yīng)不起火、不爆炸,外殼或電池殼體溫度不超過150℃。

  (3)非正常充電測(cè)試:正常放電完畢,以3倍于正常充電電流的電流充電。不起火,不爆炸。

  (4)強(qiáng)制放電試驗(yàn):電芯室溫完全放電,與一定數(shù)量的同型號(hào)新電芯串聯(lián)后,對(duì)形成的電池組進(jìn)行短路測(cè)試。樣品應(yīng)不起火、不爆炸。

  (5)過充:電池在滿電條件下以3C,10V恒流、恒壓對(duì)電池進(jìn)行充電,當(dāng)電流達(dá)到100mA時(shí),轉(zhuǎn)為恒壓充電48小時(shí)。

  7、標(biāo)識(shí)

  電池應(yīng)標(biāo)識(shí)制造商名字、商標(biāo)名或商標(biāo)、款式設(shè)定。電池應(yīng)標(biāo)識(shí)Warning,并有相應(yīng)的描述。

  二、ExtraEnergy標(biāo)準(zhǔn)

  Extra

  Energy認(rèn)證是一個(gè)非營(yíng)利性的組織,總部在德國(guó)坦拿,主要工作是集中全球的輕型電動(dòng)車的中立性的信息,并提供增值服務(wù),其中相關(guān)鋰電池的安全性檢測(cè)非常嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn),得到大部分歐洲客戶的認(rèn)可。

  測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)如下表。

  測(cè)試方法試前狀態(tài)測(cè)試方法安全標(biāo)準(zhǔn)

  1非正常充電室溫,空電,原廠組裝。去除保護(hù)電路及管理電路,在電池組充滿電的情況下,電池組以10A電流過充電至1.5倍標(biāo)稱電壓。

  不起火,不爆炸;試驗(yàn)過程電池殼溫小于120℃;實(shí)驗(yàn)?zāi)咀啦槐蛔平?釋放氣體無毒。

  2短路

  室溫,原廠充電器充至滿電,原廠組裝。

  去除保護(hù)電路及管理電路,在電池組充滿電的情況下,電池組的正負(fù)極直接短路。

  不起火,不爆炸;試驗(yàn)過程電池殼溫小于120℃;實(shí)驗(yàn)?zāi)咀啦槐蛔平?釋放氣體無毒。

  3重物擠壓室溫,原廠充電器充至滿電,原廠組裝。直徑為15厘米的鋼輥,10噸的壓力對(duì)電池組進(jìn)行擠壓。

  不起火,不爆炸;電池溢出的氣體、固體及液體無毒。

  三、CE認(rèn)證

  近年來,在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)(歐洲聯(lián)盟、歐洲自由貿(mào)易協(xié)會(huì)成員國(guó),瑞士除外)市場(chǎng)上銷售的商品中,CE認(rèn)證標(biāo)志的使用越來越多,加貼CE認(rèn)證標(biāo)志的商品表示其符合安全、衛(wèi)生、環(huán)保和消費(fèi)者保護(hù)等一系列歐洲指令所要表達(dá)的要求。


標(biāo)簽: 鋰電池

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