如今，這些車(chē)輛中使用了大約六種技術(shù)：

　　自然導(dǎo)航

　　視覺(jué)導(dǎo)航

　　磁條導(dǎo)航

　　二維碼導(dǎo)航

　　激光導(dǎo)航

　　甚至是超聲導(dǎo)航

　　這些技術(shù)現(xiàn)在都?xì)w入AGV 所有。這個(gè)市場(chǎng)目前有 5.5 億歐元，主要在歐洲，到 2023 年可能達(dá)到 13.5 億歐元。它的快速增長(zhǎng)尤其歸功于電子商務(wù)公司，這些公司的技術(shù)正在呈指數(shù)發(fā)展。因此，他們的首要任務(wù)是不斷優(yōu)化內(nèi)部物流流程，以組織公司并確保越來(lái)越快的交貨。亞馬遜是最早通過(guò)創(chuàng)建自己的智能車(chē)輛來(lái)集成 AGV 技術(shù)的公司之一。制造商也在他們的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中使用這種方法，其中 AGV 尤其解決了緊小型化的問(wèn)題。

　　這些內(nèi)部物流機(jī)器人也越來(lái)越多地用于貨到人物流領(lǐng)域，其中AGV 通過(guò)接管繁重和重復(fù)的任務(wù)來(lái)提供優(yōu)化的響應(yīng)，將物體和重物直接運(yùn)送給工人，這種工作方式被稱(chēng)為人機(jī)協(xié)作。

　　為什么 AGV 能完美應(yīng)對(duì)物流挑戰(zhàn)?

　　隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流服務(wù)現(xiàn)在需要新的解決方案。AGV 解決了分銷(xiāo)鏈中出現(xiàn)的所有挑戰(zhàn)：

　　首先，它們通過(guò)允許操作員處理更大量的貨物來(lái)提高生產(chǎn)力、速度和質(zhì)量，同時(shí)更具可靠性。與人類(lèi)單獨(dú)工作相比，這種方法要快 30% 以上，并且錯(cuò)誤更少。因此，公司能夠更快地完成訂單，同時(shí)為人員和貨物提供更高的安全性。

　　AGV 憑借其機(jī)械輔助可改善工作條件，這有助于顯著減少工作場(chǎng)所的肌肉骨骼疾病 (MSD) 和事故。這就是協(xié)作機(jī)器人的總體目標(biāo)：協(xié)作機(jī)器人在不妨礙人類(lèi)工作的情況下減輕人類(lèi)工作人員的身體不適。

　　它們還可以通過(guò)更好的空間組織和優(yōu)化來(lái)節(jié)省倉(cāng)庫(kù)的空間。這提供了一個(gè)巨大的房地產(chǎn)優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，因?yàn)楣?jié)省的每一平方米都代表了幾年的經(jīng)濟(jì)收益。

　　在生產(chǎn)方面，投資回報(bào)可以在一兩年內(nèi)看到。

　　該行業(yè)AGV 的制造商/設(shè)計(jì)師的技術(shù)限制和挑戰(zhàn)是什么?

　　在能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的需求之前，尤其是在物流方面，制造商必須解決技術(shù)上限制。AGV 必須提供長(zhǎng)期的可靠性和穩(wěn)健性，以便它們可以在至少兩年內(nèi)無(wú)需維護(hù)的情況下運(yùn)行，以?xún)?yōu)化倉(cāng)庫(kù)的盈利能力。任何停機(jī)時(shí)間都會(huì)導(dǎo)致連鎖反應(yīng)，都會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　AGV還必須結(jié)構(gòu)小型化，以允許其所有者占用較小的倉(cāng)庫(kù)并降低運(yùn)營(yíng)成本。AGV 體積更小但仍能運(yùn)送重物，因此必須提供足夠的功率密度。因此，小型化以節(jié)省空間和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以提高效率和穩(wěn)健性的挑戰(zhàn)是根本性的。