電子汽車衡是一種較大型的電子平臺秤，具有稱量迅速準確、數(shù)字顯示、直觀易讀、穩(wěn)定可靠、容易維護等許多優(yōu)點。超薄型結(jié)構(gòu)平臺秤體本身自重小，可以采用無基坑或淺基坑形式，安裝調(diào)試和維護簡單。電子汽車衡系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點，如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。

一、電子汽車衡工作原理

將被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞至稱重傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，粘貼于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡，輸出與質(zhì)量值成正比的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，然后經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由微處理器（CPU）對質(zhì)量信號進行處理后直接顯示質(zhì)量值。

二、電子汽車衡故障原因分析

電子汽車衡主要由秤臺、稱重傳感器、接線盒、引線及稱重顯示儀表組成，其故障原因主要由這五部分組成，出現(xiàn)故障時，應采用排除法逐一查找故障原因。

1、秤體

1.1查看限位裝置是否頂死秤體，多秤體之間連接件是否松動。

1.2查看秤體下部是否有異物頂住，秤臺與引坡之間有無接觸，秤體卡有異物可能阻礙秤體的自由活動，發(fā)現(xiàn)異物時，應及時清除。

1.3查看橫向限位間隙和縱向限位間隙是否正常，一般情況下，橫向限位頭部與傳感器側(cè)面間隙保持在3mm左右，縱向限位螺栓頭部與預埋件側(cè)面間隙保持在3mm左右。

2、稱重傳感器

稱重傳感器根據(jù)工作原理不同可分為電阻應變式、電容式、半導體式傳感器等多種類型。其中，電阻應變式稱重傳感器因制造方便、統(tǒng)一性好、互換性強的特點得到廣泛的應用，其在國內(nèi)衡器系統(tǒng)中應用越來越普遍。

2.1查看各點稱重傳感器是否完全著陸，各點稱重傳感器連接件、緊固件是否松動，導致傳感器受力發(fā)生位移。

2.2查看各點稱重傳感器的基礎是否有下沉現(xiàn)象，加載受力后基礎板是否有彎曲變形現(xiàn)象。

2.3查看各點稱重傳感器傳力鋼球、搖柱、壓頭等連接件是否銹蝕，導致稱重傳感器無法正確受力；

2.4檢查稱重傳感器輸出阻抗、輸入阻抗、零點輸出等來判斷故障原因。應采用萬用表逐級測量電阻，測量時，應切斷稱重顯示器電源。拔下接線盒與稱重顯示器之間的插頭，做以下測量：

2.4.1測量總輸入電阻、總輸出電阻、總的絕緣電阻。

2.4.2逐個斷開各傳感器的接線，測量單獨的輸入電阻、輸出電阻和絕緣電阻。

2.4.3測量拱橋電壓，正常值應為12V左右。

2.4.4測量每個傳感器的輸出信號電壓值并進行比較。

當傳感器損壞時，判斷具體哪只有故障，可用直接連接主線的方法進行。即把所有傳感器接線逐只拆下直至剩下一只，然后把傳感器逐只接上，同時觀察儀表顯示是否正常，即可判斷損壞的傳感器。

3.接線盒

3.1查看接線盒內(nèi)有無進水、有無水氣侵入。如有，則用吹風機吹干，然后用酒精擦洗并吹干，清潔內(nèi)部。

3.2檢查各接線柱是否有松動或串線；檢查部件是否有異常情況，如虛焊、脫焊、掉線、短線、短路、錯接等。

4.引線

4.1檢查引線是否有折斷、破損、絕緣不良的現(xiàn)象。

4.2檢查接線頭是否有受潮、虛焊或松動的現(xiàn)象，接地線是否牢固。

5.稱重顯示儀表

稱重顯示儀表的作用是將稱重傳感器傳輸來的電壓或電流經(jīng)過放大處理后，以數(shù)字顯示的形式顯示秤臺上物體的質(zhì)量。儀表故障分析首先檢查儀表與信號線的接口是否松動，然后檢查電源情況。供電電源應滿足儀表的供電范圍，超過這個范圍，儀表不能正常工作，而且有損壞的危險。最好使用照明電作為供電電源，安裝穩(wěn)壓電源。

5.1儀表無顯示應檢查儀表保險絲是否損壞，在電源正常的情況下，一般都是保險絲損壞，只要更換一個好的保險絲即可。

5.2電源連接是否正常，可靠，插頭接觸是否良好。

5.3交流穩(wěn)壓電源輸出是否正常。

三、幾種常見故障及解決方法

1、儀表不回零

現(xiàn)象：有一汽車衡，空秤時，儀表示值不回零。置零后，過一重車，車下秤后，儀表的示值仍不回零。

首先先檢查秤體四周的間隙是否有異物卡住，秤體兩頭和接縫處是否有堆積物（如汽車衡稱量混凝土、煤炭等易拋灑的物料的用戶經(jīng)常出現(xiàn)這種情況）；排除這個原因后操作儀表進行一次零點校正。如果問題依然存在，則要檢查儀表后邊的九芯插頭，若存在松動或有氧化生銹腐蝕，先用毛刷簡單除垢，然后再上緊插頭。如果仍然存在故障，檢查電纜線路，特別是線路的屏蔽。

2、小載荷正常，大載荷變小

現(xiàn)象：有一汽車衡，開機自檢時一切正常，空秤顯示值為零，當稱量載荷小時儀表顯示正常，而上大載荷時，儀表顯示值比實際值小。

首先要檢查電子汽車衡秤體底部是否有異物頂住秤體。這種現(xiàn)象，顯示儀表或傳感器損壞的可能性很小，一般是電子汽車衡秤體底部有異物頂住秤體，因為在小載荷時，秤體接觸不到異物，在大載荷時，秤體有一定的下移，當車輛行駛到秤臺面上時，秤體底部與異物相連接，受到頂力，不能真實反映重量。因異物頂住秤體替代了傳感器承載一部分稱量，因而使顯示變小。此種情況，只要將電子汽車衡秤體底部的異物清除即可解決問題。

3、儀表顯示過（欠）載

現(xiàn)象：有一汽車衡，空秤時，稱重顯示儀表顯示過（欠）載。

首先對儀表進行檢查，核對儀表參數(shù)，用少量砝碼進行一次標準標定。故障仍存在的話，則檢查接線盒是否受潮，接線板是否有虛焊或銹蝕，各接線柱是否有松動或串線。故障未解除的話，可以判定某（幾）只傳感器損壞。先將儀表斷電，將稱重傳感器電纜線從接線盒內(nèi)接線板上脫離，每次接一只傳感器，然后開機查看儀表顯示數(shù)值。這里要說明的是，查看儀表顯示數(shù)值之后再接另一只傳感器前仍需斷電。排查出損壞的傳感器，若顯示數(shù)值恢復正常，則可判定故障傳感器所在。

4、根據(jù)儀表錯誤提示查找故障

現(xiàn)在的電子儀表都有自查錯功能。如果出現(xiàn)了故障，儀表通常會顯示“E數(shù)字”表示出現(xiàn)錯誤。我們可以根據(jù)儀表說明書里的錯誤說明來分析問題。這就是通常所說的“代碼診斷法”。

由于電子汽車衡多安裝于野外或空曠地方，出現(xiàn)故障的幾率很高且引發(fā)故障的原因也很多，有時還會有幾個故障現(xiàn)象同時出現(xiàn)，所以，要求我們在汽車衡出現(xiàn)故障時，要認真地分析、檢查、調(diào)修。電子汽車衡故障處理是一項較為復雜的工作，要求有關人員既要有理論知識，又要有實踐技能，在處理汽車衡故障時，可采用多種方法，認真分析故障原因，詳細檢查可能產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié)，才能迅速、準確的將故障排除。