不斷接受新任務(wù)和新挑戰(zhàn)并開發(fā)切實(shí)可行的解決方案—這就是ELMANN公司的優(yōu)勢(shì)所在。這家意大利企業(yè)以此作為座右銘，成為非常成功的模具制造商，生產(chǎn)汽車大燈等其它產(chǎn)品的模具。他們研發(fā)和開發(fā)新技術(shù)，以簡(jiǎn)化生產(chǎn)、提高安全性和生產(chǎn)力。研發(fā)的目的是實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人值守地生產(chǎn)。

ELMANN不存在向低成本國家遷廠的問題。相反，他們的公司文化是自己開發(fā)加工解決方案，將廠址的劣勢(shì)轉(zhuǎn)換成優(yōu)勢(shì)。其表現(xiàn)之一是Promac公司SharavGV TD機(jī)床的自動(dòng)化，該機(jī)用海德漢iTNC 530控制。

開發(fā)有效解決方案

“我們相信我們能事半功倍。例如，我們尋找一種能將所有機(jī)床綜合在一起的技術(shù)方案，以最大限度提高生產(chǎn)效率，”ELMANN公司業(yè)主AlmerinoCanuto介紹他公司的理念時(shí)說。與Promac公司合作，ELMANN為PromacSharavGVTD機(jī)床開發(fā)了自動(dòng)化系統(tǒng)，Promac主要生產(chǎn)大中型工件加工的5軸機(jī)床。

整個(gè)系統(tǒng)由兩臺(tái)機(jī)床和一臺(tái)桁架式5軸滑動(dòng)工作臺(tái)組成，兩臺(tái)機(jī)床共享一個(gè)刀庫、具有可換銑頭以及托盤交換系統(tǒng)。還包括機(jī)床銑頭自動(dòng)換頭系統(tǒng)（H S K- A100刀柄的增強(qiáng)型Promac TA型），用同一臺(tái)加工中心進(jìn)行粗加工及精加工和鉆孔加工。這種配置的雙機(jī)可相互獨(dú)立地工作。

高度復(fù)雜：ELMANN生產(chǎn)汽車大燈模具。

選用高度靈活的加工中心而非專用機(jī)床

所有這些選配讓專用機(jī)床毫無吸引力，企業(yè)主AlmerinoCanuto表示，ELMANN更靈活。“現(xiàn)在5軸機(jī)床的速度和精度足以棄用專用機(jī)床。加工中心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更大，換刀速度更快。當(dāng)5軸加工中心通過搭配相應(yīng)模塊獲得所需靈活性后已成為生產(chǎn)的主流，而且還能適應(yīng)不同的應(yīng)用要求。”

機(jī)床通過海德漢iTNC 530HSCI數(shù)控系統(tǒng)操作。數(shù)控系統(tǒng)確保生產(chǎn)安全與平穩(wěn)、最大限度減少停機(jī)和確保高表面質(zhì)量—這是汽車模具制造的基本要求。

“過去幾年中，我們注意到信息從車間向工程技術(shù)部方向的流動(dòng)?，F(xiàn)在，工業(yè)4.0需要改變看法，”Almerino Canuto說。“重點(diǎn)一定在產(chǎn)品端：越貼近產(chǎn)品，附加成本和時(shí)間越少。生成加工模型和產(chǎn)品模型以及數(shù)據(jù)交換非常重要，因?yàn)槿绻孪任从梅抡婕夹g(shù)，一旦出現(xiàn)任何問題就可能無法避免停機(jī)問題。”

全自動(dòng)化加工

iTNC530確保整個(gè)系統(tǒng)的高可靠性。配自動(dòng)直線托盤交換系統(tǒng)的兩臺(tái)機(jī)床的整套設(shè)備全天全自動(dòng)地生產(chǎn)。操作人員的工作量減小到最低：iTNC530監(jiān)測(cè)整個(gè)加工過程，從主機(jī)到測(cè)量系統(tǒng)（該機(jī)床配海德漢LC 183直線光柵尺），如有任何問題立即報(bào)告控制中心。

由于設(shè)備尺寸很大，數(shù)控系統(tǒng)配備了無線傳輸?shù)腍R550 FS電子手輪。如果出現(xiàn)任何問題，操作人員能安全地接近機(jī)床加工區(qū)并高精度的手動(dòng)移動(dòng)加工中心的進(jìn)給軸。而且，該機(jī)安裝的TeleService 2.1選裝項(xiàng)還能遠(yuǎn)程訪問iTNC530的用戶界面，進(jìn)行監(jiān)測(cè)和診斷。

靈活性：擺動(dòng)工作臺(tái)可進(jìn)行5軸和5面的鉆孔及銑削加工。

可塑性：機(jī)床銑頭交換系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)用一臺(tái)機(jī)床完成所有加工任務(wù)。

在模具的全自動(dòng)生產(chǎn)中，難點(diǎn)在于無法準(zhǔn)確預(yù)計(jì)所有進(jìn)給軸的運(yùn)動(dòng)。機(jī)床運(yùn)動(dòng)非常復(fù)雜且位置變化很快。雖然在加工前，對(duì)CAM數(shù)據(jù)進(jìn)行了徹底檢測(cè)和仿真，但無法百分之百重現(xiàn)實(shí)際機(jī)床配置。這是ELMANN為什么利用iTNC530的動(dòng)態(tài)碰撞監(jiān)測(cè)功能的原因。該功能考慮加工區(qū)內(nèi)機(jī)床部件在即將碰撞時(shí)停止機(jī)床運(yùn)動(dòng)，避免損壞機(jī)床。無論是手動(dòng)運(yùn)動(dòng)還是執(zhí)行加工程序時(shí)都適用。

便捷性：Promac加工中心的銑頭可加工1200 mm的長孔。

“海德漢iTNC 530 HSCI確保加工生產(chǎn)的安全與穩(wěn)定，最大限度縮短停機(jī)時(shí)間并確保最高表面質(zhì)量。”

Almerino Canuto，ELMANN公司企業(yè)主

新加工中心繼續(xù)配iTNC 530

ELMANN的新機(jī)床依然依賴海德漢數(shù)控技術(shù)。最近，正在調(diào)試配iTNC 530數(shù)控系統(tǒng)的第三臺(tái)Shar- av GVTD加工中心。該機(jī)尺寸小于其它機(jī)床。冷卻蓄能器和螺旋排屑器位于步行道的地面下方，這是為ELMANN的特別要求而調(diào)整的布局，以利于盡可能減小占地面積。iTNC 530與ELMANN特別開發(fā)的自動(dòng)化系統(tǒng)之間用純數(shù)字方式連接，確保這臺(tái)新機(jī)床能完美接入現(xiàn)有管理及自動(dòng)化系統(tǒng)中。

網(wǎng)絡(luò)化：iTNC 530是整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)的控制中心。

ELMANN公司

創(chuàng)建于1981年，位于意大利特雷維索省西萊河畔卡薩萊的ELMANN公司為國際客戶生產(chǎn)汽車大燈模具。該公司無意將生產(chǎn)廠遷往低成本區(qū)，專門設(shè)立了從事研發(fā)的FCS SYSTEM子公司。優(yōu)化生產(chǎn)的技術(shù)。重要的是ELMANN與合作伙伴合作提供一流的技術(shù)解決方案并踐行公司理念。合作伙伴包括技術(shù)先進(jìn)及效益突出的Promac及海德漢。
感謝關(guān)注海德漢！
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