CarolynDorothy號(hào)是全球首艘真正意義上的混合動(dòng)力拖船，擁有5000馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，以及綠色環(huán)保，低噪音航行的優(yōu)越性能，主要從事于協(xié)助油輪、貨輪等船舶離靠碼頭，進(jìn)入泊位等港務(wù)工作。Vacon變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)在其混合推進(jìn)系統(tǒng)中扮演了重要角色。海運(yùn)拖船經(jīng)常面臨負(fù)荷的隨時(shí)變化，但傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的輸出總是保持不變的，因此傳統(tǒng)拖船的效率低，運(yùn)營(yíng)成本高，且對(duì)環(huán)境影響極大。CarolynDorothy號(hào)的混合動(dòng)力系統(tǒng)由美國(guó)Foss公司與位于加拿大的AspinKemp&Associates(AKA)公司及其子公司XeroPoint合作開(kāi)發(fā)，通過(guò)配電系統(tǒng)與主馬達(dá)的高效配合，既可保證強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的操控性，又降低了燃料消耗和環(huán)境污染，并可通過(guò)岸電電源或船載的發(fā)電裝置對(duì)船上電池進(jìn)行充電。

　　Vacon通過(guò)其在美國(guó)長(zhǎng)期的合作伙伴伊頓公司向AKA提供CarolynDorothy號(hào)混合動(dòng)力系統(tǒng)所需的變頻驅(qū)動(dòng)裝置，其中包括兩臺(tái)750kW水冷型變頻器(525-690V)，用于控制主傳動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)；此外，兩臺(tái)325kW的有源前端(AFE)單元(525-690V)向輔助柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的逆變器和蓄電池供電。

　　AFE是共直流母線系統(tǒng)中的雙向(可回饋能量)整流裝置，包含一個(gè)可回饋供電橋和一個(gè)被動(dòng)LCL濾波器。作為一種先進(jìn)的交流驅(qū)動(dòng)解決方案，AFE在船舶上的應(yīng)用可謂一舉兩得：既可有效地抑制諧波失真，使電壓直接供客艙使用；同時(shí)還可將多余能量回饋到電網(wǎng)。AFE的諧波失真小于5%，可輕松滿足有關(guān)諧波抑制的所有要求，同時(shí)其功率因數(shù)高達(dá)0.99，能夠全面滿足發(fā)電機(jī)及其他負(fù)載的驅(qū)動(dòng)需求。

　　傳統(tǒng)拖船的發(fā)動(dòng)機(jī)往往有50%的時(shí)間處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，并沒(méi)有真正用于推進(jìn)工作。與之相比，新型混合動(dòng)力拖船在保證提供相同的動(dòng)力和系泊拉力的同時(shí)，可由動(dòng)力管理系統(tǒng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)需其工作時(shí)予以關(guān)斷，從而徹底告別了發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)代。同時(shí)，新型混合動(dòng)力拖船的推進(jìn)模式更加靈活，適應(yīng)性更強(qiáng)，可在純油、油改電、油電混合和純電動(dòng)模式下航行?；旌蟿?dòng)力拖船正成為海運(yùn)行業(yè)的重要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)之一，CarolynDorothy號(hào)的成功投運(yùn)在海運(yùn)拖船減少有害氣體排放和燃料消耗方面邁出了重要的一步，對(duì)于該領(lǐng)域的綠色環(huán)保進(jìn)程具有深遠(yuǎn)的影響。

CarolynDorothy號(hào)技術(shù)參數(shù)總長(zhǎng)23.77m

最大船寬10.36m

最大吃水深度5m

系泊拉力>60t

最大功率5,080hp/3,790kW

　　2009年1月23日，美國(guó)南加州，約三百位來(lái)自各界的代表共同見(jiàn)證了全球首艘真正的混合動(dòng)力拖船的問(wèn)世。當(dāng)CarolynDorothy號(hào)在長(zhǎng)灘港口揭開(kāi)其面紗時(shí)，一艘來(lái)自洛杉磯的消防船對(duì)其致以噴水禮。