技術(shù)頻道

直流伺服與交流伺服有何不同，且看系統(tǒng)組成與控制原理

直流伺服和交流伺服相似，可以采用控制器開環(huán)控制方式，控制器半閉環(huán)控制和全閉環(huán)控制系統(tǒng)。

工業(yè)機(jī)器人在金屬成型機(jī)床的四大應(yīng)用

近幾年來，機(jī)器人大熱，汽車行業(yè)過去一直是機(jī)器人應(yīng)用的最主要領(lǐng)域，但隨著機(jī)器人應(yīng)用的不斷拓展，機(jī)器人得到廣泛應(yīng)用，尤其...

工業(yè)機(jī)器人在鑄造行業(yè)的應(yīng)用

在鑄造生產(chǎn)中，工業(yè)機(jī)器人除了能夠代替人在高溫、污染和危險環(huán)境中工作外，還可以提高工作效率，提高產(chǎn)品精度和質(zhì)量，降低成...

激光焊接原理及應(yīng)用

激光焊接是工業(yè)發(fā)達(dá)國家汽車車身制造中應(yīng)用廣泛的一種成熟工藝。采用機(jī)器人激光焊接汽車白車身技術(shù)取代傳統(tǒng)的電阻焊接工藝。...

激光打標(biāo)機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用

隨著工業(yè)4．0時代的不斷邁進(jìn)，激光打標(biāo)也在實現(xiàn)突破，逐漸取代了傳統(tǒng)的絲印加工，以更便捷的方式帶給制造業(yè)新的生機(jī)。

解析汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)之---DVVT-iW

最近，豐田和雷克薩斯陸續(xù)推出了新一代渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力總成，分別為1.2T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，裝備在皇冠、漢蘭達(dá)、卡羅拉等...

牛頓散熱定律在電機(jī)溫升計算過程的運(yùn)用，結(jié)合實踐具體分析

溫升是電機(jī)的關(guān)鍵、重要的性能指標(biāo)，在實際的設(shè)計和計算過程中，往往會出現(xiàn)設(shè)計值與試驗值的偏差問題，分析原因基本有兩種，...

ANSYS與Workbench數(shù)據(jù)共享與聯(lián)合仿真教程

NSYS自從12.0版本推出圖形化操作界面的ANSYSWorkbench后，之后許多ANSYS學(xué)習(xí)者，可能就是直接學(xué)習(xí)ANSYSWorkbench，畢竟簡單易...

BANNER視覺應(yīng)用之CPG行業(yè)篇

快速消費(fèi)品CPG(ConsumerPackagedGoods)工業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中一直占有非常重要的地位，人們?nèi)粘Ｉ钏璧南难a(bǔ)充都離不開它。

新舊版ST電機(jī)驅(qū)動庫對比與軟件庫SDK5.0的評測分析

原來STM32的開發(fā)以標(biāo)準(zhǔn)外設(shè)庫為主，所以以前的FOC4.3是基于標(biāo)準(zhǔn)外設(shè)庫的，而現(xiàn)在STM32以STM32CubeMX和HAL/LL庫