技術(shù)頻道

激光雷達(dá)傳感器在車輛防碰撞和安全預(yù)警中的應(yīng)用方案

隨著汽車工業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，車輛安全已從傳統(tǒng)被動(dòng)防護(hù)升級(jí)為主動(dòng)預(yù)警與干預(yù)的全鏈條保障體系。激光雷達(dá)(LiDAR)作為核...

電池智造圖景 | 利用成熟解決方案改進(jìn)電池生產(chǎn)

圖爾克技術(shù)支持各大電池制造商。自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)有利于充分提高生產(chǎn)效率和可靠性并減少產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

質(zhì)量中樞：RFID BUS MODE賦能電池智造新時(shí)代

50多年來(lái)，圖爾克一直致力于推動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新，包括汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的自動(dòng)化。我們深知汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和慣例。我們能夠?yàn)橛脩?..

常用超聲波傳感器的原理及典型應(yīng)用場(chǎng)景

超聲波傳感器是將超聲波信號(hào)轉(zhuǎn)換成其它能量信號(hào)(通常是電信號(hào))的傳感器。超聲波是振動(dòng)頻率高于20kHz的機(jī)械波。

汽車廠商在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)上有哪些應(yīng)用解決方案？

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是一種利用各種傳感器收集車內(nèi)外環(huán)境數(shù)據(jù)的技術(shù)，它可以實(shí)時(shí)識(shí)別、檢測(cè)和追蹤靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體，使駕駛...

伺服在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用

工業(yè)機(jī)器人電動(dòng)伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)為三個(gè)閉環(huán)控制，即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)。一般情況下，對(duì)于交流伺服驅(qū)動(dòng)器，可通過(guò)對(duì)其...

PLC遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的應(yīng)用案例都有哪些呢？

PLC遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，變電站監(jiān)控：在電力系統(tǒng)中，PLC被用于變電站的監(jiān)控和控制。通過(guò)PLC遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，...

工業(yè)機(jī)器人裝夾高速電主軸3mm注塑件切割技術(shù)方案

在注塑件切割過(guò)程中，工業(yè)機(jī)器人根據(jù)預(yù)設(shè)的切割路徑進(jìn)行精確定位。然后高速電主軸4025HY或4033AC-ER8開始旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)銼進(jìn)...

先進(jìn)傳感器提升自主移動(dòng)機(jī)器人的控制能力介紹

隨著自主移動(dòng)機(jī)器人變得更加智能并能夠與人類交互和協(xié)作，其所涉及的技術(shù)數(shù)量也在增加，例如運(yùn)動(dòng)、機(jī)器視覺、自主導(dǎo)航、傳感...

絕對(duì)式編碼器在焊接機(jī)器人中的應(yīng)用及其帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)

絕對(duì)式編碼器是一種在焊接機(jī)器人中廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)。通過(guò)這種編碼器，機(jī)器人可以精確地確定自身在三維空間中的位置，從而...