產(chǎn)品頻道

      如果有員工不得不在垂直軸有裝載物墜落危險(xiǎn)的區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，必須采取額外的措施以盡量把事故風(fēng)險(xiǎn)減到最低。該Mauerstetten制動(dòng)器專家mayr®電力傳輸開發(fā)了垂直軸操作期間能在任何危急情況發(fā)生時(shí)提供安全保障的制動(dòng)器系統(tǒng)。

      垂直移動(dòng)的模塊，特別是當(dāng)他們是重型零部件時(shí)，例如電動(dòng)機(jī)或者齒輪箱，在電源發(fā)生故障時(shí)可能會(huì)成為一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，無法控制它們運(yùn)動(dòng)速度，可能會(huì)產(chǎn)生無意的加速或減速。

      mayr®電力傳輸提供了ROBA ® - topstop，一個(gè)具有單獨(dú)制動(dòng)器和冗余對偶電路制動(dòng)器單元的模塊化結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器模式組，是為了預(yù)防在垂直軸操作過程中和定義了的DIN EN 954-1，類別1-3時(shí)可能發(fā)生的任何重大危險(xiǎn)情況。

      在開發(fā)ROBA®-topstop的過程中安全方面并不是唯一的目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)對垂直軸驅(qū)動(dòng)元件的構(gòu)造條件也進(jìn)行了謹(jǐn)慎地考量。由于它們適合的凸緣尺寸，ROBA ® - topstop制動(dòng)器可以在補(bǔ)助發(fā)動(dòng)機(jī)間接變速裝置和反向折邊之間被毫無問題的集成到已經(jīng)存在的建筑物中。模塊的裝配很靈活，足以允許多種不同的設(shè)計(jì)，例如具有一個(gè)軸，具有一個(gè)空心軸，具有一個(gè)緩沖接頭，具有一個(gè)為了轉(zhuǎn)矩極限的額外的安全離合器，或兩個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)器。

      使用具有一個(gè)空心軸和一個(gè)綜合可插入式聯(lián)軸器的ROBA®-topstop制動(dòng)系統(tǒng)意味著不再需要通常所必需的單獨(dú)補(bǔ)償連接器和連接器外殼。給這種制動(dòng)器系統(tǒng)加入一個(gè)驅(qū)動(dòng)，只是比具有補(bǔ)助發(fā)動(dòng)機(jī)間接變速裝置和聯(lián)軸器為了連接到一個(gè)軸或一個(gè)變速箱軸的通常軸更加縮短了時(shí)間。具有軸的ROBA®-topstop設(shè)計(jì)主要是為了在補(bǔ)助發(fā)動(dòng)機(jī)間接變速裝置和空心軸變速箱間安裝所構(gòu)想出來的。

      作為一個(gè)獨(dú)立的模塊，ROBA ® - topstop能夠可以在任何需要的位置并適用于垂直軸的。支持軸的附加措施- 例如運(yùn)輸和機(jī)器保養(yǎng)過程都不再需要。

      這個(gè)優(yōu)勢意味著在成本和時(shí)間方面可以大大的節(jié)約。例如當(dāng)更換驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，以及再維修過程中可減少停工時(shí)間。除此之外，該設(shè)備能保障«安全制動(dòng)»功能，雖然裝置已經(jīng)被裝配了符合的功能及配備了監(jiān)測系統(tǒng)。