摘 要：對SSJ1200／2×200帶式輸送機(jī)進(jìn)行改造，增設(shè)XYZD一4—160型制動器，使其能在傾斜巷道中使用，并使帶式輸送機(jī)具有軟啟動和軟制動功能。 關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)；制動系統(tǒng)；安全運(yùn)行

Application of XYZD-4-160 Type Brake on Belt Conveyer

Abstract：The SSJ1200／2×200 type belt conveyer was reformend and XYZD一4—160 type brake SO that the beltconveyer may be used in slope laneway，which makes the belt conveyer possess soft starting and braking function． Key words：Belt conveyer；Braking system；Satbty running 引 言 　　晉煤藍(lán)焰股份公司成莊礦4303工作面采用的是原西北煤機(jī)廠制造的SSJ1200／2×200型膠帶機(jī)．該膠帶機(jī)在設(shè)計(jì)時按照在水平巷道中使用的工況來考慮，因而沒有制動裝置，因此在下運(yùn)工況時就出現(xiàn)不能及時停車造成堆煤埋住機(jī)頭甚至飛車的不安全狀況。因此．為了使該輸送機(jī)在下運(yùn)工況停車時能平穩(wěn)的按照規(guī)定的減速制動．確保運(yùn)行安全，決定增設(shè)可靠的制動裝置。實(shí)現(xiàn)軟啟動、軟制動和控制超速飛車等功能，對保證煤礦正常、安全、高效生產(chǎn)有著重要意義。 1 方案確定 　　SSJ1200／2×200帶式輸送機(jī)主要用于綜采（放1工作面輸送機(jī)經(jīng)橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)到盤區(qū)膠帶機(jī)f煤倉1的煤炭卸運(yùn)任務(wù)。它有兩套驅(qū)動裝置，功率為200x2kW，帶寬1200mm，運(yùn)行速度為3．5m／s，設(shè)計(jì)長度為1000m，采用調(diào)速型液力偶合器和直交軸行星齒輪減速器。由于膠帶機(jī)處于下運(yùn)狀態(tài)，停車時需要加制動力，因此正常運(yùn)行所需牽引力較小，即使在啟動時有慣性力，膠帶機(jī)僅用一套驅(qū)動裝置也完全滿足工作要求。因該膠帶機(jī)使用于綜采工作面的運(yùn)輸順槽，巷道空間狹窄，根據(jù)該膠帶機(jī)驅(qū)動裝置的特殊結(jié)構(gòu)和空間限制。決定采用甩掉一套電機(jī)和調(diào)速偶合器。騰出空間，保留減速器．在該減速器的輸入軸上安裝XYZD一4—160型制動器的方案 [b]2 XYZD一4—160型制動器 2．1 制動器的特[/b]點(diǎn) 　?。?）采用了PC軟件控制，使系統(tǒng)在載荷大幅度變動的情況下，能始終近似等速運(yùn)行。在要求停車時，能使輸送機(jī)按要求停下來。在啟動時，該裝置可保證系統(tǒng)進(jìn)行軟啟動，從而減少了動載荷對輸送機(jī)的影響，提高了輸送機(jī)的使用壽命。（2）在突然斷電時，能保證輸送機(jī)在減速度小于0-3 m／s2的情況下迅速停車，在轉(zhuǎn)速為零時加機(jī)械閘，不會出現(xiàn)冒煙或冒火，符合安全規(guī)程的要求。（3）在系統(tǒng)出現(xiàn)負(fù)功時，能保持帶速在設(shè)計(jì)的參數(shù)下運(yùn)行而不會超速飛車。（4）輸送機(jī)在軟件控制下，與盤區(qū)膠帶機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，當(dāng)輸送機(jī)嚴(yán)重超載時可報警。（5）當(dāng)煤倉滿或盤區(qū)膠帶機(jī)停運(yùn)時，輸送機(jī)能正常緩慢停車。（6）當(dāng)輸送機(jī)皮帶在滾筒上打滑時，能自動報警。（7）該制動器設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，具有很高的可靠性和自動化程度。 2．2 系統(tǒng)組成及工作原理 　　系統(tǒng)組成如圖1所示。 　　啟動時：電控箱9接到啟動信號，速度傳感器8即處于工作監(jiān)控狀態(tài)。當(dāng)a>0．3m／s2時，電控箱9發(fā)出信號給比例閥2，比例閥2輸出一定的AP，以對加速過程進(jìn)行控制。正常運(yùn)行時：整個系統(tǒng)卸荷。超速運(yùn)行時：由速度傳感器8測到的信號給電控箱9，經(jīng)判斷，若超速，則電控箱9給比例閥2發(fā)送一定的控制電流；比例閥2即可產(chǎn)生相應(yīng)的控制力。停車制動時：當(dāng)電控箱9得到主控停止信號，則電控箱9按一定程序給比例閥2加電至系統(tǒng)停車。 2．3 技術(shù)參數(shù) 　　XYZD一4—160型制動器技術(shù)參數(shù)參見表1。 2．4 技術(shù)要求 　　（1）油泵采用倒灌自吸，油泵的進(jìn)油口不高于油箱的出油口。（2）傳動軸與減速器輸入軸的同軸度誤差不大于O．O5。（3）工作介質(zhì)推薦使用N32一N46液壓油，加油時將油液先經(jīng)101μ以下的濾油器過濾。f4）泵的正常工作溫度為1O～65℃，在此范圍以外，系統(tǒng)必須裝加熱或冷卻裝置。（5）系統(tǒng)第一次使用時應(yīng)先解除與其它傳動件的連接，用手盤動泵軸使系統(tǒng)充滿油液。（6）首次運(yùn)行或長期停用后使用，應(yīng)在空載工況下運(yùn)行1h．觀察系統(tǒng)是否正常。（7）每月檢查工作介質(zhì)的理化及污染指標(biāo)；工作介質(zhì)每半年更換一次。（8）高壓過濾器首次運(yùn)行兩個月更換一次，以后每4個月更換一次。（9）經(jīng)常檢查泵體溫度，不能超過8O℃。 2．5 實(shí)踐運(yùn)用 　　經(jīng)過井下試驗(yàn)，在正?；蚓o急停止時，皮帶機(jī)均能在設(shè)計(jì)的制動時間內(nèi)停止，而且在試驗(yàn)過程中，XYZD一4—160型制動器泵體液壓油油溫穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)油溫升高和液壓油變質(zhì)呈現(xiàn)乳化現(xiàn)象。制動器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能良好。 3 結(jié)論和建議 　　經(jīng)過使用實(shí)測，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，制動平穩(wěn)及時，采用XYZD一4—160型制動器很好地解決了SSJ1200／2×200型膠帶機(jī)停車制動這一難題．確保了輸送機(jī)安全可靠的工作。隨著制動技術(shù)的完善和發(fā)展，制動器可以推廣到其它型號帶式輸送機(jī)，以解決礦井生產(chǎn)中遇到的類似問題，從而更好地服務(wù)于礦山。 參考文獻(xiàn) [1]楊秀山，范文耀．機(jī)械設(shè)計(jì)．山西高校聯(lián)合出版社，1992