運(yùn)動(dòng)控制

基于直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的二級(jí)雙向復(fù)合增力夾具

文中介紹了一種基于直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的新型二級(jí)雙向復(fù)合增力夾具，并對(duì)系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行了分析。文章給出...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：513大?。?80.75KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-07

新型直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙級(jí)液壓增壓裝置

介紹了一種新型直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙級(jí)增壓裝置。文章對(duì)系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行了分析，給出了工作原理圖，并對(duì)...[查看詳情]

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用于往復(fù)式抽油泵的永磁直線同步電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了采用DSP控制的永磁同步直線抽油機(jī)的控制系統(tǒng)工作原理。給出了整個(gè)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案（包括硬件、...[查看詳情]

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直線電機(jī)軌道交通系統(tǒng)路基上板式軌道的動(dòng)力學(xué)特性

針對(duì)廣州直線電機(jī)軌道交通系統(tǒng)的特點(diǎn)，建立了路基上直線電機(jī)軌道交通系統(tǒng)板式軌道空間耦合動(dòng)力學(xué)模型及...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：503大?。?34.09KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-07

一種自適應(yīng)PSD伺服控制器的研究

本文針對(duì)常規(guī)PID伺服控制器設(shè)計(jì)時(shí)依賴精確數(shù)學(xué)模型同負(fù)載、模型參數(shù)的不確定性和非線性因素影響精確模型...[查看詳情]

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井下電潛式往復(fù)泵舉升系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)目前使用的有桿抽油系統(tǒng)存在的各種問題,提出一種無桿抽油系統(tǒng),即,井下電潛式往復(fù)泵舉升系統(tǒng)。對(duì)該舉...[查看詳情]

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直線電機(jī)車輛牽引電機(jī)恒隙控制的初步研究

直線電機(jī)軌道車輛采用直線感應(yīng)電機(jī)牽引、輪軌系統(tǒng)支撐導(dǎo)向，是一種新型城市軌道交通工具。本文介紹了直...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：415大?。?44.43KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-07

分段長(zhǎng)定子直線電機(jī)的磁場(chǎng)定向控制與間接磁通控制的比較

分段長(zhǎng)定子永磁直線電動(dòng)機(jī)能夠形成車道，是工業(yè)上物流系統(tǒng)中的一種有效方法。有種電機(jī)在控制上存在一些...[查看詳情]

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電容器對(duì)直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)力的影響

給出了為研究直線電機(jī)作用下的超導(dǎo)磁懸浮小車的驅(qū)動(dòng)力而設(shè)計(jì)的模型。模型主要是工作電路部分和實(shí)驗(yàn)導(dǎo)軌...[查看詳情]

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直線電機(jī)地鐵軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性研究

以直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)的特點(diǎn)和動(dòng)力學(xué)特征為依據(jù)，通過建立直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)橫、垂向車輛一軌道耦合動(dòng)力學(xué)...[查看詳情]

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