運(yùn)動控制

直線電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)牽引能耗研究

直線電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)牽引能耗高的缺點(diǎn)影響了這一新型城市軌道交通制式在我國的推廣應(yīng)用。本文研究了城...[查看詳情]

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基于三級增力機(jī)構(gòu)的直線電機(jī)壓緊裝置

設(shè)計(jì)了一種新型的基于三級增力機(jī)構(gòu)的直線電機(jī)壓緊裝置，分析了系統(tǒng)的工作原理。給出了工作原理圖．并給...[查看詳情]

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基于PMAC的直線電機(jī)PID研究

本文介紹了PMAC運(yùn)動控制器及直線電機(jī)原理，著重講述基于PMAC控制器的直線電機(jī)PID調(diào)節(jié)，并提出了PID＋前...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：434大小：728.64KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-20

一種新型調(diào)焦機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

調(diào)焦機(jī)構(gòu)是變焦距鏡頭中重要的組成部分，目前對變焦距鏡頭調(diào)焦主要采用凸輪機(jī)構(gòu)的變焦方式，其缺點(diǎn)是體...[查看詳情]

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直線電機(jī)軌道交通地面電阻制動的研究

對采用地面電阻制動的城市軌道直流牽引供電系統(tǒng)模型進(jìn)行介紹，利用Matlab軟件對該系統(tǒng)建立了供電網(wǎng)絡(luò)結(jié)...[查看詳情]

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直線電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)牽引坡度及啟／制動距離計(jì)算研究

直線電機(jī)輪軌交通是一種采用直線感應(yīng)電機(jī)LIM牽引的新型城市軌道交通形式在分析直線電機(jī)輪軌系統(tǒng)列車牽引...[查看詳情]

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永磁直線電機(jī)微銑削系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和性能研究

介紹了自行研制的小型超精密數(shù)控微銑削系統(tǒng)構(gòu)成。針對該系統(tǒng)著重講述采用永磁直線電機(jī)作為驅(qū)動灘的精密...[查看詳情]

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基于多線程技術(shù)的雙直線電機(jī)同步驅(qū)動系統(tǒng)控制研究

基于Windows多線程技術(shù)，研究了由雙直線電機(jī)驅(qū)動和固高運(yùn)動控制卡組成的XY并聯(lián)工作臺系統(tǒng)-中的同步控制...[查看詳情]

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直線電機(jī)模型

①能夠驗(yàn)證初級運(yùn)動磁場的存在。 ②能夠驗(yàn)證次級所受安培力跟磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比。[第一段] [查看詳情]

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直線伺服電機(jī)的多目標(biāo)優(yōu)化控制方法

對伺服系統(tǒng)的模型和控制方法進(jìn)行分析。根據(jù)系統(tǒng)的不同使用要求，提出了具有一定穩(wěn)定裕度的多目標(biāo)優(yōu)化方...[查看詳情]

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