在金屬加工工業(yè)中,電機疊片制造商也必須盡可能柔性和有效地利用其生產設備,也就是說要用相同的生產設...[查看詳情]
通過對比的方式,對國外的直線電機車輛技術特點進行分析,結合國內廣州地鐵4號、5號線的應用,提出一些...[查看詳情]
在介紹高速機床基本概念的基礎上,對實現(xiàn)高速化所需的新技術進行了分析,剖析了這些新技術產生的背景、...[查看詳情]
高速常導磁浮列車直線電機系統(tǒng)模擬試驗臺發(fā)電特性研究
高速常導磁浮列車中的直線同步電機系統(tǒng)是集列車懸浮、牽引、導向及發(fā)電功能于一體的核心系統(tǒng).本文詳細介...[查看詳情]
直線電機直接驅動系統(tǒng)具有結構簡單、動態(tài)響應快、速度和加速度大、精度高、振動和噪聲小等一系列優(yōu)點,...[查看詳情]
針對永磁直線電機伺服系統(tǒng)數(shù)學模型非線性的特點設計L2魯棒控制器,將跟蹤和擾動抑制問題歸結為L2控制問題...[查看詳情]
介紹了直線電機的原理及分類,并就直線電機輪軌交通系統(tǒng)與傳統(tǒng)輪軌交通系統(tǒng)相比較,總結了直線電機輪軌...[查看詳情]
以一種新型圓筒直線電機為研究對象,通過建立直線電機的有限元模型及試驗驗證,獲得了直線電機的一種仿...[查看詳情]
基于宏微結合的設計思想,提出一種組合式微夾持器結構.采用微直線電機機構實現(xiàn)毫米級的宏運動,采用雙...[查看詳情]
直線驅動技術由于機械結構簡單而獲得了廣泛關注和應用。該文提出了一種基于雙數(shù)字信號處理器(DSP)的交...[查看詳情]