直線電機(jī)力學(xué)系統(tǒng)的計(jì)算與分析
通過(guò)建立直線電機(jī)的受力模型,推出直線電機(jī)的推力和功率計(jì)算公式,得出最大速度和加速度公式,解決了保證在...[查看詳情]
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直線電機(jī)地鐵列車牽引計(jì)算軟件的開(kāi)發(fā)
分析了直線電機(jī)列車牽引計(jì)算的基本方法,比較了柔性多質(zhì)點(diǎn)和剛性多質(zhì)點(diǎn)模型的不同,利用剛性多質(zhì)點(diǎn)模型編...[查看詳情]
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直線電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究
直線電機(jī)的初始位置檢測(cè)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣是實(shí)現(xiàn)電機(jī)精確控制的關(guān)鍵技術(shù)之一。利用絕對(duì)式光柵尺對(duì)直線電機(jī)...[查看詳情]
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微型直線超聲電動(dòng)機(jī)發(fā)展與研究現(xiàn)狀
概述了直線型超聲電機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)理和特點(diǎn),分類總結(jié)了國(guó)內(nèi)外行波型、駐波型、復(fù)合振子型、仿生步進(jìn)型等四...[查看詳情]
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直線電機(jī)列車作用下高架橋的動(dòng)力響應(yīng)分析
建立直線感應(yīng)電機(jī)(LIM)運(yùn)載系統(tǒng)中列車與高架橋梁的動(dòng)力相互作用空間分析模型,它由車輛模型和有限元橋...[查看詳情]
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為研究高壓電纜繞組直線電機(jī)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的發(fā)熱現(xiàn)象,建立了直線電機(jī)定子及繞組電纜的計(jì)算模型,用有限...[查看詳情]
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在建立超聲直線電機(jī)三維參數(shù)化模型的基礎(chǔ)上,應(yīng)用壓電耦合理論、有限元理論和技術(shù),開(kāi)發(fā)了超聲直線電機(jī)的...[查看詳情]
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冰箱壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)將在2008年完成修訂;空調(diào)風(fēng)扇電機(jī)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布;國(guó)內(nèi)最先進(jìn)直線電機(jī)實(shí)驗(yàn)室成立;春蘭加...[查看詳情]
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新型直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的活塞式壓縮機(jī)研究
研究了一種新型結(jié)構(gòu)的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的活塞式壓縮機(jī)。新型壓縮機(jī)采用了雙圓筒復(fù)合次級(jí)直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),具有...[查看詳情]
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直線電機(jī)采油泵球閥運(yùn)動(dòng)規(guī)律研究
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),根據(jù)直線電機(jī)采油泵運(yùn)動(dòng)特性,綜合考慮了液體的可壓縮性、魏氏效應(yīng)、液體連續(xù)流動(dòng)條件和...[查看詳情]
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