基于MathCAD的內(nèi)齒行星齒輪減速器參數(shù)計(jì)算
內(nèi)齒行星齒輪減速器由于其內(nèi)、外齒輪齒數(shù)差很小,因此在設(shè)計(jì)加工時(shí)需要滿足的限制條件較多;使用MathCAD...[查看詳情]
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SHQ40型三環(huán)減速器相嚙合的齒輪副為例,闡述了利用ANSYS軟件進(jìn)行內(nèi)嚙合齒輪副的非線性接觸問題分析的過...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):561大小:235.11KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
高粉塵環(huán)境下工作的齒輪減速器,經(jīng)常因其通氣器通氣孔堵塞(短時(shí)間內(nèi))而引起漏油現(xiàn)象。通過對(duì)通氣器自...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):623大?。?40.38KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
基于UG/KF技術(shù)的減速器設(shè)計(jì)知識(shí)重用系統(tǒng)
針對(duì)傳統(tǒng)減速器設(shè)計(jì)工作的重復(fù)性和資料查閱的煩瑣性,結(jié)合VC和UG/KF技術(shù)開發(fā)一種減速器設(shè)計(jì)知識(shí)重用系...[查看詳情]
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重型掘進(jìn)機(jī)截割減速器強(qiáng)制冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)
針對(duì)重型掘進(jìn)機(jī)截割減速器傳遞功率大、體積小、發(fā)熱量大,潤(rùn)滑不均等狀況,設(shè)計(jì)出一套強(qiáng)制冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)...[查看詳情]
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以NGW行星齒輪減速器為物理模型,建立了以齒數(shù)za、模數(shù)m、齒寬b、太陽輪變位系數(shù)xa和內(nèi)齒圈變位系數(shù)zb為...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):575大?。?12.63KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
針對(duì)行星減速器的應(yīng)用特點(diǎn),提出利用虛擬技術(shù)開發(fā)一種新型行星減速器的實(shí)現(xiàn)方法,對(duì)開發(fā)過程中遇到的虛擬...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):518大?。?56.65KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
利用UG軟件對(duì)減速器進(jìn)行實(shí)體建模,在ADAMS軟件中對(duì)減速器齒輪傳遞系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真,對(duì)其在某工況下的運(yùn)...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):520大?。?75.42KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
設(shè)計(jì)了一種與現(xiàn)有并下動(dòng)力鉆具配合使用的NN型閉式少齒差外齒輸出減速器,采用由油潤(rùn)滑的兩級(jí)少齒差齒輪副...[查看詳情]
標(biāo)簽:格式:rar下載次數(shù):545大?。?28.47KB發(fā)布時(shí)間:2009-03-26
本文介紹了后橋主減速器工作原理,分析了主減異響的失效模式及產(chǎn)生機(jī)理,確定了異響產(chǎn)生的主要變差來源...[查看詳情]
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