基于MATLAB算法的圓柱齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計(jì)
研究了基于MATLAB平臺(tái)建立齒輪傳動(dòng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)模型,通過(guò)實(shí)例計(jì)算證明該方法簡(jiǎn)單有效,編程量小,非常適...[查看詳情]
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從滿(mǎn)足表面接觸疲勞強(qiáng)度的基本要求出發(fā),以3對(duì)齒輪的總質(zhì)量最小為原則建立數(shù)學(xué)模型,對(duì)ZSJ-2800中速磨煤...[查看詳情]
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通過(guò)設(shè)計(jì)變量的選取、目標(biāo)函數(shù)和約束條件的確定,建立了圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型。[查看詳情]
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介紹了一種新型雙曲柄式鏈條行星減速器,對(duì)其結(jié)構(gòu)形式和傳動(dòng)原理進(jìn)行了分析,并簡(jiǎn)要闡述了其特點(diǎn)。[查看詳情]
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建立了三環(huán)減速器傳動(dòng)部分的有限元分析模型,并對(duì)三環(huán)減速器的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了靜力分析,得到了傳動(dòng)系統(tǒng)各...[查看詳情]
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三環(huán)減速器內(nèi)嚙合變位系數(shù)的研究
介紹了一種適用于少齒差內(nèi)嚙合行星齒輪變位系數(shù)的計(jì)算及選取方法。[查看詳情]
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重點(diǎn)分析了以PLC為核心的電動(dòng)控制單元實(shí)現(xiàn)方式、結(jié)構(gòu)原理、實(shí)現(xiàn)的功能、現(xiàn)場(chǎng)使用及其檢驗(yàn)站檢驗(yàn)的情況,...[查看詳情]
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地下自卸汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋NGW型行星減速器優(yōu)化設(shè)計(jì)
介紹了有效運(yùn)用非標(biāo)模數(shù)制和MATLAB軟件解決優(yōu)化解圓整問(wèn)題的手段,提供了設(shè)計(jì)實(shí)側(cè)和適用性評(píng)價(jià)方法,有...[查看詳情]
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本文應(yīng)用ANSYS軟件,對(duì)星輪減速器的轉(zhuǎn)臂軸承組件進(jìn)行有限元分析。介紹了基于ANSYS的網(wǎng)格劃分和接觸對(duì)建...[查看詳情]
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發(fā)動(dòng)機(jī)減速器游星齒輪軸承失效分析
分析發(fā)動(dòng)機(jī)減速器用游星齒輪軸承的損壞,通過(guò)宏觀、微觀檢測(cè)、失效與未失效軸承的分析,確定了軸承的失...[查看詳情]
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