中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院近日牽頭成立了“深圳機(jī)器人產(chǎn)學(xué)研資聯(lián)盟”，該院院長樊建平表示，機(jī)器人與智能系統(tǒng)將成中國制造業(yè)下一波發(fā)展的主要推動(dòng)力量。據(jù)介紹，目前成立的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為全國首個(gè)產(chǎn)學(xué)研資聯(lián)盟，其中首批會(huì)員有36家，其中不乏騰訊、華為、創(chuàng)維這樣的各行業(yè)龍頭企業(yè)。

　　機(jī)器人應(yīng)用于制造業(yè)，最早始于汽車工業(yè)的生產(chǎn)需求，當(dāng)前美國有六成的工業(yè)機(jī)器人用于汽車生產(chǎn)，而全球用于汽車工業(yè)的工業(yè)機(jī)器人也達(dá)到總用量的37％。由于機(jī)器人重復(fù)定位精度高、可靠性高，能大幅提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，機(jī)器人目前已進(jìn)入多方面應(yīng)用的階段，包括醫(yī)療手術(shù)和代工制造業(yè)。

　　有業(yè)內(nèi)人士透露，如今內(nèi)地每個(gè)制造業(yè)細(xì)分行業(yè)，至少有一家頂尖企業(yè)在使用機(jī)器人，就連快速消費(fèi)品、物流行業(yè)也開始出現(xiàn)用機(jī)器人代工。

　　中科院深圳先進(jìn)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前已有一大批勞動(dòng)密集企業(yè)開始投入機(jī)器人作業(yè)，除了一些尖端技術(shù)，數(shù)量較多的是焊接機(jī)器人、噴涂機(jī)器人和搬運(yùn)機(jī)器人，此外裝配、切割、拋光、涂膠機(jī)器人等也在工業(yè)中很常見。先進(jìn)院院長樊建平舉例稱，一臺(tái)擰螺絲機(jī)器人成本1萬多元，投入使用后可相當(dāng)于6個(gè)工人的工作量。類似擰螺絲、壓鋼片等智能機(jī)器人已不像以前那些只能執(zhí)行單一的任務(wù)，現(xiàn)在研發(fā)的機(jī)器人既能極大提高生產(chǎn)效率，還能提升質(zhì)量。

　　機(jī)器人的廣泛使用對(duì)裝備制造業(yè)也將產(chǎn)生重大推動(dòng)作用，有助于企業(yè)節(jié)省人力成本、提高生產(chǎn)效率，將助力珠三角產(chǎn)業(yè)升級(jí)。樊建平介紹，近年來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已成為制造行業(yè)下一波發(fā)展的主要推動(dòng)力量。目前深圳與機(jī)器人技術(shù)相關(guān)的信息、家電、通訊、裝備制造業(yè)等產(chǎn)品規(guī)模已達(dá)3000多億元，居全國第一位。尤其是從去年以來，員工工資上漲、用工荒等現(xiàn)象，倒逼企業(yè)主動(dòng)升級(jí)，更推動(dòng)了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。去年很多機(jī)器人企業(yè)的訂單都以50％以上的速度增長，今年有些企業(yè)的一季度訂單已經(jīng)超過了去年一年。

　　樊友斌也表示，引進(jìn)機(jī)器人并非為了減少人工。反而要招更多的工人，今年還將再引進(jìn)三臺(tái)機(jī)器人，每臺(tái)機(jī)器人都需要配備相應(yīng)的工人和管理團(tuán)隊(duì)。想要讓機(jī)器人發(fā)揮最大效用，一個(gè)科學(xué)的管理團(tuán)隊(duì)是必要的配置，他打了個(gè)比方，就像高速公路，如果沒有合適的指示牌、路線設(shè)計(jì)和發(fā)生事故后最快的解決速度，那么高速公路可能比普通公路還要擁堵。同樣，機(jī)器人對(duì)管理人員配置要求很高，否則不合理的配置只會(huì)造成高科技資源的浪費(fèi)。

　　機(jī)器人改變誰的命運(yùn)？

　　珠三角曾經(jīng)是毫無爭(zhēng)議的世界代工工廠，近幾年卻有被東南亞國家取代的危險(xiǎn)。從電子產(chǎn)品到服裝、鞋業(yè)、玩具，一直處于產(chǎn)業(yè)鏈最低端，代工的利潤越來越低，從20％到10％，再到今天的5％，甚至是2％左右。一年到頭白忙活，已經(jīng)成了許多代工企業(yè)的寫照。

　　各地政府也在力圖改變珠三角世界工廠的形象，力推總部經(jīng)濟(jì)、轉(zhuǎn)型升級(jí)，企業(yè)轉(zhuǎn)型壓力越來越大。同時(shí)又要面對(duì)招工難和員工頻頻的加薪要求，使用機(jī)器人能否改變代工企業(yè)目前的困境呢？

　　幾年前，一位廣東老板曾前往日本汽車公司學(xué)習(xí)深造時(shí)，被生產(chǎn)車間里密密麻麻的機(jī)器人震撼得目瞪口呆?！耙粭l生產(chǎn)線居然是由26個(gè)機(jī)器人在操作，生產(chǎn)線只需要1個(gè)工人將原材料運(yùn)送至固定位置，然后機(jī)器手就會(huì)自動(dòng)選料、生產(chǎn)?！碑?dāng)時(shí)他憧憬著，什么時(shí)候中國的工廠才能變得如此現(xiàn)代化？

　　如今他的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。其所在的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，從兩年前開始大規(guī)模上馬“機(jī)器手”?！啊畽C(jī)器手’給企業(yè)帶來的最大好處，就是提高工作效率，降低勞動(dòng)力成本?！币云胀魉€上的閥片組裝為例，每天兩班倒需要8個(gè)工人，平均每天組裝8000多只閥片。而公司以每臺(tái)60多萬元的價(jià)格購買的閥片自動(dòng)組裝機(jī)，可以承擔(dān)8個(gè)工人的勞動(dòng)量。僅省下的勞動(dòng)力成本支出一項(xiàng)，不到兩年就能收回機(jī)器購置成本。

　　“公司每年的銷售額都在以20％的速度爆發(fā)式增長。2009年銷售額是15億元，預(yù)計(jì)2014年將超過22億元?！边@位老板算了一筆賬：盡管公司在不斷地上馬流水線，但是按照公司設(shè)想，3年后70％的生產(chǎn)線將完成自動(dòng)化改造，將來生產(chǎn)車間并不需要增加工人。

　　而以機(jī)器人代替人工，更是大大提高了企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)?！耙粭l流水線生產(chǎn)幾萬個(gè)汽車零部件，即使有一個(gè)不良品流入市場(chǎng)，都會(huì)引起激烈的投訴，給企業(yè)的品牌蒙上陰影。而用‘機(jī)器手’生產(chǎn)出的產(chǎn)品，幾乎很少有不良品?！?/p>

　　歐美先進(jìn)國家早就開始使用機(jī)器人，就是因?yàn)樗麄兊娜肆Τ杀颈任覀兏?，如今中國的發(fā)展也走到這一階段，許多勞動(dòng)密集型企業(yè)為了降低成本將工廠遷往老撾、越南等人力成本更為低廉的東南亞國家。國內(nèi)的企業(yè)如果想與東南亞國家抗衡，只能依靠設(shè)備優(yōu)勢(shì)來降低成本，以高新技術(shù)與低廉人工相抗衡，這也是西方發(fā)達(dá)國家曾經(jīng)走過的路。他預(yù)測(cè)，機(jī)器人走進(jìn)制造業(yè)將會(huì)成為一種大趨勢(shì)。

　　佛山市經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事、佛山市信理企業(yè)管理顧問有限公司董事長李少魁長期扎根珠三角，在他看來，上個(gè)世紀(jì)60年代，西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)歷了第三次工業(yè)化浪潮，高度自動(dòng)化的機(jī)器設(shè)備帶來了“少人工廠”甚至是“無人工廠”。目前珠三角正在重走發(fā)達(dá)國家的老路，這意味著后工業(yè)時(shí)代正在到來。

　　也有相反觀點(diǎn)認(rèn)為，如果機(jī)器人能代替人，歐美日發(fā)達(dá)國家就不用把制造業(yè)轉(zhuǎn)移了。而且像電子產(chǎn)品等更新?lián)Q代越來越快，越來越個(gè)性化，適合機(jī)器人的簡(jiǎn)單機(jī)械重復(fù)的崗位越來越少等等說明，機(jī)器人代替人工，也許可以降低成本，但解決不了純粹的代工企業(yè)的本質(zhì)和命運(yùn)。

　　同時(shí)，也有部分人表示擔(dān)憂，“機(jī)器革命”必將引發(fā)企業(yè)對(duì)工人需求的減少，這會(huì)不會(huì)帶來工人的“失業(yè)潮”？

　　“有專家分析道，一方面，機(jī)器所替代的大部分都是簡(jiǎn)單勞動(dòng)，而且是珠三角勞動(dòng)力市場(chǎng)供應(yīng)最短缺的部分，因此不僅不會(huì)帶來“失業(yè)潮”，反而可以解決局部地區(qū)勞動(dòng)力供給不足的問題?！皺C(jī)器人承擔(dān)的是一些重復(fù)、簡(jiǎn)單的工作。人力被解放后，可以投入到服務(wù)、研發(fā)等更具創(chuàng)造性的工作中?！币坏C(jī)器人大規(guī)模投入生產(chǎn)線，如富士康正想辦法對(duì)被替換下來的那部分員工進(jìn)行再培訓(xùn)，使其重獲操作、維護(hù)機(jī)器人的工作機(jī)會(huì)，或者進(jìn)入一些伴隨機(jī)器人而產(chǎn)生的新部門就業(yè)。另一方面，文化創(chuàng)意、酒店、餐飲等服務(wù)業(yè)還需要吸納大量的勞動(dòng)力，政府可以引導(dǎo)工人向服務(wù)業(yè)流動(dòng)?！?/strong>