德勤會(huì)計(jì)事務(wù)所日前一項(xiàng)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，2012年印度市場(chǎng)乘用車銷量將停止下跌并出現(xiàn)反彈。
德勤分析稱，過(guò)去數(shù)個(gè)月來(lái)印度宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境產(chǎn)生了不利影響，由于利率上調(diào)、可支配收入下降、燃油漲價(jià)以及成本增加等原因，今年7月份印度市場(chǎng)乘用車銷量出現(xiàn)3年以來(lái)的首次下跌，同比下降15.8%至133,747輛。7月份之后印度乘用車市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)持續(xù)下跌，直至11月份才止跌企穩(wěn)。不過(guò)德勤預(yù)測(cè)：“2012年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境將有所好轉(zhuǎn)，2011-2012財(cái)年銷量同比增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為2-3%，但遠(yuǎn)不及2010年的30%水平?！?/p>
德勤印度分析總監(jiān)KumarKandaswami表示：“當(dāng)前車市放緩并非持續(xù)成為車市發(fā)展基調(diào)，印度城市化進(jìn)程和汽車密度仍（對(duì)車企）具有較大的吸引力?！钡虑陬A(yù)計(jì)2012年印度通貨膨脹率將控制在7%左右，將對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生更大的購(gòu)車吸引力。
印度汽車制造商協(xié)會(huì)SIAM（SocietyofIndianAutomobileManufacturers）數(shù)據(jù)顯示，10月份印度國(guó)內(nèi)乘用車銷量為17.06萬(wàn)輛，同比大幅下降22.8%；而11月印度乘用車銷量為171,131輛，較去年同期銷量16.1萬(wàn)輛增長(zhǎng)7%。
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