作為泛北非地區(qū)北非地區(qū)規(guī)模、影響力、權(quán)威性、知名度最大國際性汽車展覽會，F(xiàn)ORMULAALAHRAM2011已經(jīng)成功舉辦了十七屆，2010年展覽會面積達(dá)到47000平方米，設(shè)有專業(yè)汽車整車場館以及汽車配件館，展會期間將有來自全球27個國家的展商展示其產(chǎn)品，同時展會期間憑借組辦方對客流良好的疏導(dǎo)能力，其觀眾人數(shù)達(dá)到48900。

　　特別關(guān)注：自2004年9月，埃及政府新頒發(fā)了關(guān)于關(guān)稅下調(diào)的法令后，立即掀起了埃及國內(nèi)的購買高峰。特別是在汽車工業(yè)方面，尤其是憑借埃及當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)的特性，每年的消費指數(shù)正在大幅度的增長。與此同時，F(xiàn)ORMULAALAHRAM為來自全球的汽車及零部件制造商提供了一個良好的展示平臺，更好的推動了埃及汽車行業(yè)的發(fā)展。我聯(lián)盟中國聯(lián)絡(luò)處，將為中國參觀單位提供更方便的聯(lián)系及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　進(jìn)入埃及市場的五大理由：

　　（1）消費群體潛力巨大。埃及是地區(qū)人口大國，人口總數(shù)已超過7000萬。埃及貧富差距懸殊，低收入群體占絕大多數(shù)，購買力低，對中低檔經(jīng)濟(jì)型轎車需求量大。同時，埃政府對汽油消費給予補(bǔ)貼（90號汽油僅為1埃鎊/公升），道路收費標(biāo)準(zhǔn)較低，大大降低了購車后的使用成本。近年來，埃及經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)回升趨勢，人們收入陸續(xù)提高，必將帶動低端汽車銷售市場的復(fù)蘇。

　?。?）埃目前暫無強(qiáng)制報廢及尾氣排放指標(biāo)的規(guī)定，車輛更新緩慢。經(jīng)了解，埃政府?dāng)M在年內(nèi)出臺新的環(huán)保法，制定尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，實行尾氣檢測。如該法順利實施，將導(dǎo)致大批汽車被強(qiáng)制報廢，掀起汽車銷售高潮。

　　（3）下調(diào)關(guān)稅。埃政府自2004年9月起下調(diào)整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅，1.6L以下汽車進(jìn)口關(guān)稅降至40%，這增加了整車進(jìn)口、特別是小型、低排氣量轎車進(jìn)口埃及市場的比較優(yōu)勢。根據(jù)埃及對WTO做出的承諾，進(jìn)一步降低關(guān)稅為大勢所趨。

　?。?）商業(yè)信貸鼓勵購車。埃及銀行業(yè)競爭激烈，各銀行都在開發(fā)新的客戶群體和產(chǎn)品市場。絕大多數(shù)銀行都已開始向大批低收入群體推出了汽車貸款，鼓勵購買私家車，埃及人的購車興趣正在逐漸提高，汽車市場容量也將隨之慢慢回升。

　?。?）對地區(qū)出口潛力巨大。埃及是大阿拉伯自由貿(mào)易區(qū)、東南非共同體成員國，與歐盟簽有合作伙伴協(xié)議，與美國簽有合格工業(yè)區(qū)協(xié)議。在上述協(xié)議框架下，埃及產(chǎn)汽車及零部件產(chǎn)品出口上述協(xié)議國為零關(guān)稅。如將埃及作為我汽車企業(yè)“走出去”、在海外投資建廠的基地，輻射周邊國家，可有效推動我國汽車開拓中東、北非地區(qū)甚至歐美市場。