今年以來，工程機械行業(yè)再度面臨嚴(yán)峻考驗。作為中國裝備制造標(biāo)志性品牌，徐工集團(tuán)變低谷為機遇，續(xù)寫著一個地方國企變革創(chuàng)新、裂變發(fā)展的成功傳奇。

　　“持續(xù)自主創(chuàng)新，是徐工逆勢提速發(fā)展，打造世界級企業(yè)的核心動力?！毙旃ぜ瘓F(tuán)董事長、黨委書記王民說。

　　目前，徐工集團(tuán)已創(chuàng)造了連續(xù)22年位居國內(nèi)行業(yè)第一的紀(jì)錄，歷史性躋身世界工程機械行業(yè)第7位，每年上萬臺工程機械出口歐美等五大洲147個國家和地區(qū)。

　　逆勢突破持續(xù)提速“強筋健骨”

　　今年4月份起，工程機械行業(yè)連續(xù)四個月持續(xù)回落，且月環(huán)比降幅均在30%左右。徐工集團(tuán)以創(chuàng)新思路應(yīng)對沖擊，抓住發(fā)展契機。前10個月，徐工實現(xiàn)營業(yè)收入667億元，超過去年全年水平。

　　對于徐工來說，逆勢突破已非首次。2009年初，受世界金融危機影響，工程機械行業(yè)遭遇行業(yè)大蕭條。徐工集團(tuán)牢牢把握重大政策機遇，搶抓大客戶、大項目、大工程，當(dāng)年完成營業(yè)收入505億元，在極大困難中實現(xiàn)100億元凈增長。

　　2010年，這一數(shù)字上升到660億元，成功創(chuàng)造了連續(xù)四年規(guī)模凈增超百億的“徐工速度”。一輪輪的市場沖擊和洗禮，推動徐工不斷“強筋健骨”。

　　近五年，徐工集團(tuán)實現(xiàn)利潤和利稅分別翻了4番多和3番多，2010年利稅歷史性地達(dá)到50億元，今年前10月，利稅已超過去年的最好水平。

　　在此過程中，徐工集團(tuán)突破傳統(tǒng)拓展新興市場，構(gòu)建了全新增長點。在汽車起重機、大噸位壓路機銷量分別連續(xù)9年和2年世界第一的基礎(chǔ)上，徐工在挖掘機、混凝土機械、重卡市場，均已實現(xiàn)翻番增長；新開發(fā)的大型礦用自卸車和大型掘進(jìn)機等產(chǎn)品，快速進(jìn)入礦山、煤炭和港口機械領(lǐng)域；目前，徐工正在積極調(diào)研，準(zhǔn)備加快進(jìn)入海工裝備、盾構(gòu)裝備等高端制造領(lǐng)域。

　　自主創(chuàng)新持續(xù)投入持續(xù)收獲

　　徐工集團(tuán)逆市突破的背后，是始終堅持自主創(chuàng)新、打破跨國公司技術(shù)封鎖的不懈努力。

　　今年初，由徐工自主研發(fā)的、具在當(dāng)代國際先進(jìn)水平的1000噸級全地面起重機通過了產(chǎn)品鑒定，并于6月順利交付使用。此舉標(biāo)志著繼德國和美國之后，我國成為第三個能研發(fā)并生產(chǎn)千噸級全地面起重機的國家。

　　徐工集團(tuán)科技質(zhì)量部部長閆麗娟說，徐工已創(chuàng)造出2000噸履帶起重機、12噸裝載機和大型筑路機械等100多項國產(chǎn)首臺套重大裝備，主持參與制定國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)60多項。攻克了多橋轉(zhuǎn)向、輕量化設(shè)計和智能控制等關(guān)鍵核心技術(shù)，取得了世界先進(jìn)水平。這些成果的背后，是企業(yè)在人力、財力方面對于自主創(chuàng)新的持續(xù)投入。

　　王民介紹，徐工多年來研發(fā)投入占銷售收入的比重都在5%以上，如今有6000多人專門從事產(chǎn)品研發(fā)和工藝研究，匯集了80多名國內(nèi)最高端工程機械技術(shù)人才，徐工國家級企業(yè)技術(shù)中心在國家發(fā)改委的歷年度評價結(jié)果中始終位居行業(yè)第一。