印度機(jī)構(gòu)再次下調(diào)國(guó)內(nèi)乘用車銷量預(yù)期

時(shí)間：2011-10-14

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導(dǎo)語(yǔ)：印度汽車制造商協(xié)會(huì)10日把本財(cái)年（從今年4月1日開(kāi)始）國(guó)內(nèi)乘用車銷量增幅預(yù)期下調(diào)至2%至4%,大大低于今年初預(yù)測(cè)的16%至18%｡

　　印度汽車制造商協(xié)會(huì)10日把本財(cái)年(從今年4月1日開(kāi)始)國(guó)內(nèi)乘用車銷量增幅預(yù)期下調(diào)至2%至4%,大大低于今年初預(yù)測(cè)的16%至18%｡

　　該協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,9月份印度國(guó)內(nèi)轎車銷量為16.59萬(wàn)輛,同比下降1.8%,連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)同比下降｡

　　協(xié)會(huì)新任總裁桑迪利亞說(shuō),利率上調(diào)和一直存在的燃油成本問(wèn)題是導(dǎo)致銷量預(yù)期下調(diào)的主要原因｡盡管消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)7至9月推出的10款新車有較高熱情,"但我不認(rèn)為在節(jié)日銷售季會(huì)有大量的購(gòu)車需求"｡

　　9月份,受罷工影響,印度最大乘用車生產(chǎn)商馬魯?shù)兮從句N量同比下滑17%｡同月現(xiàn)代汽車印度公司和塔塔汽車的銷量同比分別增長(zhǎng)13%和10%｡

　　今年4至9月,印度乘用車國(guó)內(nèi)銷量同比增幅為1.84%,出口增幅為21%｡

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