肩負海洋考察任務(wù),攜帶傳感系統(tǒng)的水下機器人上路

時間:2007-08-27

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:美國最近正準(zhǔn)備使用一種神奇的水下機器人,該機器人將由此展開一項全球性的海洋考察活動。

美國的海洋學(xué)家最近正準(zhǔn)備使用一種神奇的水下機器人來揭開黑海深處的秘密,該機器人將由此展開一項全球性的海洋考察活動。而在黑海下水以后,它的任務(wù)是考察黑海海底地形和研究黑海地區(qū)的航海史,因為這里曾經(jīng)是航運要道,遺留有大量的沉船殘骸。 美國羅德島大學(xué)研究生院探索研究所和海洋考古研究所共同領(lǐng)導(dǎo)了這項考察任務(wù),科學(xué)家們將會對黑海和愛琴海海域的海底進行一系列綜合的考察,而這一海域正是幾個世紀(jì)以來該地區(qū)最繁忙的海上運輸要道之一。 波拉德博士說:“這是一次令人興奮不已的考察,我們將會了解到地中海海域的重要海底信息,并且對黑海地區(qū)作為海上交通要道所發(fā)揮的重要作用有更深入的了解,這將會為該地區(qū)的航海史添加重要信息”。波拉德博士因為在1985年研究泰坦尼克號而為科學(xué)界熟知,目前他在該領(lǐng)域聲名卓著,曾經(jīng)獲得多種榮譽。 “多利”有83英寸長,240磅重,將會對烏克蘭海濱城市塞瓦斯托波爾外海的海床進行一系列的考察活動,該項考察計劃在約200米深的水下進行長達14個小時的考察和研究。 “多利”攜帶有一套復(fù)雜的傳感器系統(tǒng),其中包括多種專業(yè)探測設(shè)備,可以對鹽度、溫度和氧氣含量等數(shù)據(jù) 進行記錄,并且使用兩套先進的聲納系統(tǒng)對海床的地理特性進行探測分析,多臺艇載計算機和安全防護系統(tǒng)協(xié)同工作,可以保證系統(tǒng)的安全運行,并在每天考察活動結(jié)束之后讓機器人“多利”安全返回科考船。 參與此項考察計劃的科學(xué)家說:“‘多利’簡直可以像一名科學(xué)家那樣獨立開展工作,它不僅可以直達海難遺跡現(xiàn)場,還能通過對指定水域的氧氣溶解量和水流的實時動態(tài)分析,判斷其對海底地形形成的影響”。 黑海地區(qū)的沉船遺址一般都保存良好,這主要是由當(dāng)?shù)厮w的化學(xué)性質(zhì)決定的,黑海90%海域的含氧量都很低,使得生活在水中細菌數(shù)目很少,對沉船遺址的腐蝕作用也越小。在黑海海域150米深的水下,耗氧微生物幾乎完全找不到了。 “多利”起先在德拉維爾的近岸大西洋珊瑚海域進行過實驗考察,而這次在黑海的行動是它目前為止完成的最遠的任務(wù),科學(xué)家們宣稱“多利”下一步還將在世界范圍內(nèi)完成更多的科學(xué)考察任務(wù)。
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