傳統(tǒng)的本土制造業(yè)品牌在“走出去”的背景下,紛紛推進(jìn)企業(yè)的國際化戰(zhàn)略,參與國際競(jìng)爭(zhēng)。然而,大多數(shù)中國企業(yè)的國際化,僅僅是將產(chǎn)品賣出去。與之相比,諸多在國際化道路上取得成功的跨國車企,并非完全囿于“賣產(chǎn)品”的初級(jí)模式。
全球最大的汽車生產(chǎn)制造商豐田,在全球共建立了20多家研發(fā)中心。韓國現(xiàn)代汽車同樣也在全球主要汽車國家和市場(chǎng),設(shè)立了10多家研發(fā)機(jī)構(gòu)??鐕嚻髽I(yè)紛紛以技術(shù)研發(fā)為重心,加深自已的國際化進(jìn)程。
在經(jīng)濟(jì)全球化和一體化發(fā)展中,國內(nèi)汽車企業(yè)也深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。長安汽車董事長徐留平曾經(jīng)說過:“要想成為國際性大企業(yè),生產(chǎn)出世界品質(zhì)的汽車,就不能坐井觀天,閉門造車,而必須充分利用全球資源?!蓖ㄟ^研發(fā)與人才的國際化,長安汽車所選擇的,正是以提升技術(shù)能力為核心的國際化之路。
研發(fā)國際化觸摸世界汽車文明之源
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,國內(nèi)汽車企業(yè)日益意識(shí)到,只有不斷提高產(chǎn)品品質(zhì),不斷提升研發(fā)能力,在技術(shù)上主動(dòng)出擊,與國際接軌,才能夠與國際化汽車企業(yè)在一個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和交融,突破跨國汽車企業(yè)的寡頭壟斷狀況,走出自己的廣闊天地。
在長安汽車的戰(zhàn)略思維中,堅(jiān)持國際化的視野,主張全球資源為我所用。為此,長安汽車自2003年起,先后在中國重慶、北京、上海、哈爾濱、江西、意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律成立了汽車研發(fā)中心,構(gòu)建了“五國九地、各有側(cè)重”24小時(shí)不間斷全球研發(fā)格局。
研發(fā)國際化對(duì)于自主品牌的發(fā)展裨益頗深。首先,能夠觸摸到世界汽車前端技術(shù),率先把握汽車技術(shù)潮流。其次是研發(fā)的前移,在歐美、日本等發(fā)達(dá)汽車國家門口設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu),無論是對(duì)于研發(fā)周期、市場(chǎng)研究、成本控制等方面,都有著無可估量的影響。
在國際化研發(fā)體系的支撐下,長安汽車的每推出一款車型,往往都能廣納歐美、日本各個(gè)國家先進(jìn)的汽車設(shè)計(jì)和制造理念。與此同時(shí),在長安汽車的全球供應(yīng)體系中,來自日本的愛信變速箱,來自美國的德爾福電噴系統(tǒng),還有來自德國的博世起停系統(tǒng),也與長安汽車的全球研發(fā)技術(shù)相映襯,為企業(yè)國際化之路開辟了廣泛的道路。
人才國際化匯聚全球智慧為我所用
一流的企業(yè)需要一流的人才,一流的創(chuàng)新能力更需要一流的人才來付諸實(shí)踐。中國汽車作為世界汽車的后起之秀,有著后起者的弱點(diǎn),尤其是缺乏能與世界汽車接軌的“國際化”人才,缺乏一大批通曉國際汽車“游戲規(guī)則”、“游戲工具”,具備高素質(zhì)和世界眼光的一流杰出人才。
在“內(nèi)培為主,外引為輔”的人才觀指引下,長安汽車充分發(fā)揮國際一流專家的領(lǐng)軍作用,全面實(shí)施“帶隊(duì)伍工程”。在長安汽車4000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中,有1000余人在意大利、德國、荷蘭等國進(jìn)行過多年的專業(yè)化、職業(yè)化培訓(xùn),具有豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),能夠及時(shí)對(duì)國際前沿技術(shù)潮流,進(jìn)行跟蹤、分析、把握和應(yīng)用。
同時(shí),長安汽車近來來還多次到美國、歐州、日本進(jìn)行專場(chǎng)招聘,不斷引進(jìn)全球汽車領(lǐng)域高端人才為我所用。目前,長安汽車擁有來自豐田、寶馬、福特等全球資深專家70余人。其中,多名專家入選國家“千人計(jì)劃”,居中國汽車行業(yè)之首。人才的國際化,為長安汽車走向國際化提供了重要的支撐。
長安汽車已經(jīng)義無反顧地走在一條國際化道路上。在海外市場(chǎng),悅翔、奔奔等長安自主品牌汽車以其優(yōu)良的品質(zhì),準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位,適應(yīng)性的改進(jìn)設(shè)計(jì),得到國外投資者的青睞和國外消費(fèi)者的認(rèn)可。在全球戰(zhàn)略的推進(jìn)中,長安汽車也為“中國創(chuàng)造”開拓出更加廣闊的道路。