公路安全保護條例：汽車運輸成本增加

　　7月1日將開始實施的《公路安全保護條例》，對于汽車運輸將會有著不小的影響。

　　根據(jù)該條例規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業(yè)性運輸。該條例也被稱為史上最嚴格的限制超載的條例。

　　新的《條例》中對超載超限的規(guī)定并沒有改動，還是按照之前的GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》的標準。以國內(nèi)最多的6軸車為例，就是車貨總重最高不能超過55噸。普通掛車總長不超過16.5米，掛車長度13米，高度4米，寬度2.5米。對于封閉廂式車，總長限制為18.1米，掛車總長14.6米，高度4.2米，寬度2.55米。

　　記者觀察：新的規(guī)定影響最大的還是用戶，尤其是轎運車，按照規(guī)定，合規(guī)的長度裝載商品轎車的車輛，最多只能裝六輛車。但是，目前國內(nèi)轎車物流行業(yè)運輸車輛約有4萬臺，長度都不統(tǒng)一，裝載量最少也有八臺，多的可以到21臺，主流車型為10臺至14臺，平均長度約22米。

　　影響：一位汽車廠家人士測算，按照運輸路途3000公里計算，目前每臺主流中級車的運輸成本在7月1日之后將達到5000元錢。對于那些價格已觸底的微型車比如面包車、微型轎車等而言，估計每臺車也要增加運費幾百元錢。很明顯，這部分新增的費用將給車企帶來較大的壓力。

　　酒駕新國標：血液檢測須出報告

　　飲酒后駕車是導致交通事故的重要危險因素，尤其是醉駕入刑后，人們對于醉駕檢測更加關注。已經(jīng)于今年1月4日修訂發(fā)布的國家強制性新標準《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》，自7月1日起正式實施。修訂后的標準規(guī)定了車輛駕駛人員飲酒后及醉酒后駕車時血液、呼氣中的酒精含量值和檢驗方法。適用于駕車中的車輛駕駛人員，飲酒后駕車血液酒精含量標準為20mg/L~80mg/L，醉酒后駕車血液酒精含量標準為80mg/L及以上。

　　記者觀察：對比新舊兩個標準，記者發(fā)現(xiàn)新標準增加了一些細節(jié)規(guī)定，新標準要求在血液酒精含量檢驗中，對檢驗結果應該出具書面報告。同時，增加了唾液酒精試紙條檢測內(nèi)容，規(guī)定如果不具備呼氣或血液酒精含量檢驗條件的，應進行唾液酒精定性檢測或者人體平衡試驗評價駕駛能力，其中唾液酒精定性檢測是新增加的檢測方法。

　　影響：“醉駕入刑”后，更為嚴格的檢測標準，將更能保證檢測的權威性和法律效力。

　　國Ⅳ排放標準：國Ⅲ車正式退市

　　從7月1日起，輕型汽油車、兩用燃料車和單一氣體燃料車實施第四階段排放限值(簡稱“國Ⅳ標準”)。這意味著我國將全面實行乘用車第四階段排放標準。這意味著目前車市中所有國Ⅲ排放標準的車輛，必須在7月1日前上完牌照。

　　早在今年年初，環(huán)保部就在《關于國家機動車排放標準第四階段限值實施日期的復函》中表明了全面實施國Ⅳ標準的日期，并表示凡不滿足國Ⅳ標準要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車不得銷售和注冊登記。對于輕型柴油汽車，暫定推遲兩年實施國Ⅳ標準。

　　記者觀察：據(jù)記者了解，目前市面上國Ⅲ排放標準的車輛基本上已經(jīng)清庫完畢，只有少數(shù)沒有清庫完畢的車輛也已被汽車經(jīng)銷商上完牌照，正在帶牌銷售中。一些車商正在對客戶通過電話和短信平臺做最后的告知，力保已購車客戶及時辦理上牌手續(xù)，避免不必要的麻煩。

　　提醒：購買“國Ⅲ標準”車的消費者，一定要在6月30日之前辦理上牌手續(xù)。之前已購車卻未上牌的車主，也需要注意查詢一下自己車輛所達到的排放標準，以免因為排放未達標造成車輛無法上牌。