自主研發(fā)汽車智能行動(dòng)管理服務(wù)系統(tǒng)問(wèn)世
導(dǎo)語(yǔ):5月25日,上海紫竹新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院和上海交通大學(xué)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院發(fā)布了自主研發(fā)的智能行動(dòng)管理服務(wù)系統(tǒng)及智能電池、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車與電網(wǎng)技術(shù)。
2011年5月25日,上海紫竹新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院和上海交通大學(xué)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院發(fā)布了自主研發(fā)的智能行動(dòng)管理服務(wù)系統(tǒng)及智能電池、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車與電網(wǎng)技術(shù)。
其中,李杰教授所主持的電池健康狀態(tài)的動(dòng)態(tài)管理服務(wù)、智能電池與道路富信息分析定制路徑服務(wù)和行動(dòng)信息遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。將可以利用有限電能長(zhǎng)距離行駛;選擇能耗小且便捷的行駛路徑;快速查詢充電站位置信息及充電安排。
電池健康狀態(tài)的動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)可以在線監(jiān)測(cè)電動(dòng)車電池的使用壽命,對(duì)電動(dòng)車駕駛者行為模式進(jìn)行智能分析,精準(zhǔn)地計(jì)算電池未來(lái)充電時(shí)間,有效地安排電池更換計(jì)劃。智能電池與道路富信息分析系統(tǒng)可以針對(duì)電動(dòng)車用戶制定個(gè)性化路徑服務(wù),不僅考慮在不同道路上電動(dòng)汽車的行駛能耗差異,還將爬坡、堵車概率等因素考慮在內(nèi),智能化地提供綠色行動(dòng)信息服務(wù)。
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