國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的我國(guó)今年一季度數(shù)據(jù)顯示，汽車銷售額增速大幅回落。國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究所研究員陳新年20日在接受新華社記者采訪時(shí)表示，從數(shù)據(jù)釋放出的信號(hào)判斷，今年汽車消費(fèi)增速將明顯低于去年。為避免汽車消費(fèi)需求萎縮，促進(jìn)消費(fèi)需求進(jìn)一步擴(kuò)大，今后，我國(guó)應(yīng)加大新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施投入和消費(fèi)補(bǔ)貼，鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國(guó)汽車銷售額同比增速為14.2%，大大低于去年同期，低了25.6個(gè)百分點(diǎn)，比去年全年增幅也低了20.6個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)4月10日公布的最新統(tǒng)計(jì)，今年一季度國(guó)產(chǎn)汽車銷量達(dá)到498萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，增幅比上年同期大幅回落。
陳新年表示，汽車銷售額增速大幅回落的原因，除3項(xiàng)汽車消費(fèi)刺激政策全部退出影響之外，與汽車消費(fèi)一線城市如北京采取汽車限購(gòu)政策也有很大關(guān)系。
陳新年解釋說(shuō)，由于汽車消費(fèi)刺激政策的退出和有些城市的限購(gòu)政策，汽車消費(fèi)增速將明顯低于去年，甚至有可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。在特大城市，由于城市擁堵越來(lái)越嚴(yán)重加上環(huán)保要求也越來(lái)越嚴(yán)格，限購(gòu)政策還會(huì)持續(xù)，而新能源汽車才剛剛開(kāi)始進(jìn)入家庭，因此，汽車消費(fèi)增速將明顯低于去年，有限購(gòu)政策的城市汽車消費(fèi)有可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)；在其他大中城市，隨著居民收入水平的提高，汽車消費(fèi)還處于快速增長(zhǎng)期，但增速也將明顯低于去年。
為避免消費(fèi)需求萎縮，促進(jìn)消費(fèi)需求進(jìn)一步擴(kuò)大，今后，我國(guó)應(yīng)加大新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施投入和消費(fèi)補(bǔ)貼，鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)。陳新年指出，到目前為止，國(guó)家只在少數(shù)幾個(gè)城市試點(diǎn)新能源汽車補(bǔ)貼政策，為鼓勵(lì)更多消費(fèi)者購(gòu)買和方便使用新能源汽車，要加大充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，提高新能源汽車消費(fèi)的便利度，并采取提高補(bǔ)貼金額、不受限購(gòu)政策影響等措施鼓勵(lì)消費(fèi)。建議擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍。
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