據美國《連線》雜志報道,隨著科學技術的快速發(fā)展,科學家研制出各種機器人,有超大號的曲棍球機器人、像沙灘汽車或者冰箱具有清潔地面的機器人、勘測火星表面的機器人以及配發(fā)啤酒的機器人,但研制像人類行走自如的機器人仍存在一定差距。
美國佛蒙特大學的最新計算機模擬顯示,與動物進化十分相似的是,機器人將逐漸進化完善其行走能力。以下是美國《連線》雜志列舉的13款在行走特征方面獨具優(yōu)勢的機器人:
1、步態(tài)進化機器人
通過計算機模擬,美國佛蒙特大學科學家喬什-邦加德(Josh Bongard)建造一個虛擬機器人,可隨著時間改變自己的外形。起初,這款機器人擁有蛇身般的結構,通過應用不同的移動運算法則至該機器人的分段脊椎,如果運算法則能夠成功地使機器人接近預計實現目標進行移動,他們便將該運算法則用于下一分段脊椎設計。如果不成功則放棄。
在每個分段結構中,成功的運算法則還將隨著分段結構的輕微變動而進行驗證,當進行反復性的測試之后,機器人將“進化”形成成熟有效的運動模式。隨著分段結構不斷地增長,模擬系統(tǒng)中機器人的腿部運動從最初的滑行開始向步行演變。
邦加德說:“這種緩慢生長的機器人腿部能從機器人角度使運算法則作為‘控制器’去處理問題——先學動擺動身體,再實現身體平衡。同時,這也將適用更成熟的步態(tài)?!睉糜诂F實版的機器人設計,起初它擁有一個簡單的關節(jié)型脊柱和4個機器腿,之后用一個額外的支柱幫助四條機器腿像蜥蜴一樣向外伸展,再逐漸進行收攏,最終這款機器人可以站立起來。邦加德稱,該種模型顯示出機器人能夠真實地進化形成成熟有效的步態(tài)。
2、大狗機器人
無論是兩腿、四腿還是多腿機器人,這些步行機器人要比輪式機器人或者非移動機器人看起來更像動物。它們可以更容易地溶入人類的生活,也看上去更加可愛,容易被人們所接受。機器人的腿部運動機制對于未來機器人的發(fā)展具有重要作用。
邦加德說:“有腿機器人能夠比那些輪式機器人更適應崎嶇的地形?!边@也是美國五角大樓為什么斥資數百萬美元資助波斯頓動力公司研制“大狗機器人”的原因,這種四腿機器人像背負物體的騾子,能夠攜帶136公斤(300磅)的物體行走于泥濘的雪地、冰面或者煤渣中。同時,即使在受到較大的推擠力作用下,它依然能夠較穩(wěn)地站立。
3、“突擊隊員機器人”
2010年7月,美國康奈爾大學最新研制一款機器人“突擊隊員(Ranger)”,能夠11小時之內行走23公里,建立了一項非官方世界紀錄。7月6日,機器人“突擊隊員”圍繞著康奈爾大學巴頓體育館的田徑跑道行走了108.5圈,每圈約212米,這款機器人從啟動到電池耗盡停止共走了7萬步。整個過程僅是研究人員在附近進行遙控。據悉,之前的世界紀錄是由波士頓動力公司“大狗”機器人創(chuàng)建的,共完成20.59公里行程??的螤柎髮W理論和應用機械系教授安迪-魯伊納(Andy Ruina)帶領幾位工程系大學生共同完成這項研究。此前魯伊納實驗室的學生們在2008年4月創(chuàng)建了一項機械人行走紀錄,當時“突擊隊員”行走了9公里。之后波士頓動力公司的“機械大狗”才打破了這項紀錄。
這項機器人研究的目標之一是為了展示“突擊隊員”機器人的有效動能,不同于其它使用發(fā)動機控制移動的行走機器人,“突擊隊員”機器人使用重力和動力促進雙腿向前行進,它表現得更具靈活力,在一定程度上可與人類行走相媲美。
這款機器人看上去就像一個高鋸木架,它的步態(tài)就像是一個拄著拐杖的人,它有4個支架腿,沒有“膝蓋”結構。魯伊納稱,通過這項機器人行走實驗,不僅有利于促進先進機器人的發(fā)展,還可幫助這些大學生更深刻地理解機器人行走的原理,這些原理和信息可應用于人類義肢研究和殘疾肢體恢復,并有助提高人們的運動能力。
4、“火焰機器人”
步行機器人之所以吸引人們并不是它們的實用性,而是因為它們的新奇性,畢竟這樣的機器人設計難度較大。自上世紀90年代,科學家們就一直關注一個領域——“被動動力學”,航空工程師泰德-麥克吉爾(Tad McGeer)研制了一款非常像人類的兩腿機器人——“火焰機器人”,這款機器人無需任何發(fā)動機,便能自如地在下坡路上行走。
據悉,火焰機器人的臀部、膝蓋和踝骨采用了彈性結構,也就是每個發(fā)動機和相應的關節(jié)之間都有一個彈簧,而不是發(fā)動機與關節(jié)直接相連接。
步行機器人一路走來
時間:2011-04-06
來源:網絡轉載
導語:隨著科學技術的快速發(fā)展,科學家研制出各種機器人,有超大號的曲棍球機器人、像沙灘汽車或者冰箱具有清潔地面的機器人、勘測火星表面的機器人以及配發(fā)啤酒的機器人
凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.wangxinlc.cn)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊
AMTS 2025同期論壇預告 | 圖爾克現場分布解決方案在汽車行業(yè)的應用
汽車行業(yè)目前正在經歷一場革命。新能源汽車、定制化和模塊化對柔性生產理念和智能自動化提出了要求。
關鍵詞:2025-06-27工信部信通科技委調研北京數字經濟算力中心“AI工廠”
在數字世界里,每一次智能客服的精準應答、每一場AI繪畫的驚艷創(chuàng)作、每一輪自動駕駛的平穩(wěn)運行,背后都有一股無形卻強大的力量在支撐——這,就...
關鍵詞:2025-06-27中國聯通攜手中興通訊刷新5G-A上行速率
近日,中國聯通研究院、廣東聯通聯合中興通訊在中山市率先完成5G-A上行三載波聚合技術驗證。此次測試中,用戶上行峰值速率突破1010Mbps,打造中...
關鍵詞:2025-06-27邊緣AI芯片設計企業(yè)安霸Ambarella探索潛在出售可能
6月25日消息,彭博社昨日報道稱,邊緣 AI 芯片設計企業(yè)安霸 Ambarella 正在考慮包括出售在內的各種選項,并通過銀行與潛在買家建立了聯系。
關鍵詞:2025-06-27邁信電氣攜EP5高性能伺服驅動器亮相慕尼黑雙展
當地時間6月24日,慕尼黑國際光博會(Laser World of Photonics)和慕尼黑國際機器人及自動化技術博覽會(automatica)在慕尼黑展覽中心盛大開幕。
關鍵詞:2025-06-27案例分享 | CoolDrive D5賦能精密平臺快穩(wěn)準運行
當今電子信息產業(yè)迅猛發(fā)展,精密運動平臺已成為現代工業(yè)和科研領域不可或缺的核心組件。
關鍵詞:2025-06-27外貿領航|萊盟機器人獲浙江新聞聯播現場報道
近日,萊盟機器人外貿業(yè)績的突出表現獲浙江新聞聯播專題報道。
關鍵詞:2025-06-27QC20-無憂機床體檢 | 簡單,快速,機床體檢不求人!
定期為機床體檢,就如同人需要定期體檢一樣,一切旨在預防。機床定期體檢是預防性維修的基礎。
關鍵詞:2025-06-27皮爾磁:CE認證新規(guī):用戶不可不知的關鍵變化
CE認證(Conformité Européenne)是歐盟對產品安全、健康、環(huán)保及消費者保護的強制性認證標志。
關鍵詞:2025-06-27皮爾磁:模塊化安全繼電器功能升級與應用場景拓展
模塊化安全繼電器myPNOZ的功能范圍得到了顯著擴展。在線工具myPNOZ Creator新增了五個模塊,包括四個輸入模塊和一個輸出模塊。
關鍵詞:2025-06-27



- 運動控制
- 伺服系統(tǒng)
- 機器視覺
- 機械傳動
- 編碼器
- 直驅系統(tǒng)
- 工業(yè)電源
- 電力電子
- 工業(yè)互聯
- 高壓變頻器
- 中低壓變頻器
- 傳感器
- 人機界面
- PLC
- 電氣聯接
- 工業(yè)機器人
- 低壓電器
- 機柜