英飛凌科技股份公司近日宣布，大眾汽車股份公司不倫瑞克工廠今后制造的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將選用英飛凌的霍爾傳感器。英飛凌的TLE4998C4可編程線性霍爾傳感器將用于大眾多種車型。目前，英飛凌已開始提供這類芯片。
大眾汽車德國不倫瑞克工廠制造的每套電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用兩個英飛凌霍爾傳感器，主要負(fù)責(zé)準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向扭矩控制。它們負(fù)責(zé)測量施加的轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)向角，并將這些信息發(fā)送至電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元，然后電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元將從所需助力和能量方面對電機控制進(jìn)行優(yōu)化。該霍爾傳感器安裝在由法雷奧(ValeoSchal-terundSensorenGmbH)制造并提供給不倫瑞克工廠的傳感器模塊中。
從根本上說，TLE4998霍爾傳感器適用于需要精確轉(zhuǎn)動和位置檢測的應(yīng)用。汽車應(yīng)用包括踏板、油門或變速桿位置檢測、懸架控制或電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接扭矩檢測等應(yīng)用。英飛凌霍爾傳感器特有的性能使它在這一領(lǐng)域具備明顯的優(yōu)勢。這些傳感器的溫度補償功能和應(yīng)力補償帶來的長期高穩(wěn)定性確保了信號具備始終如一的高精度性——貫穿汽車的整個使用壽命周期，并且不論天氣條件如何。TLE4998霍爾傳感器具備一個帶保護(hù)的數(shù)字接口，支持系統(tǒng)的可靠性。
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