中國(guó)車市2011年增速預(yù)計(jì)減半

時(shí)間:2011-01-12

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導(dǎo)語(yǔ):‘十二五’開(kāi)局之年,各地也制訂了很多區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃,確立新的增長(zhǎng)點(diǎn),但今年通貨膨脹壓力進(jìn)一步增大,擴(kuò)大內(nèi)需存在制約。從消費(fèi)層面,維持汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)的基本原因依然存在。

      對(duì)于今年汽車市場(chǎng)的走勢(shì),中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,有利和不利的因素以及可能出現(xiàn)的不確定因素,將對(duì)2011年我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)諸多影響。

  “汽車市場(chǎng)總體還將延續(xù)平穩(wěn)較快的走勢(shì),從宏觀經(jīng)濟(jì)方面,今年是‘十二五’開(kāi)局之年,各地也制訂了很多區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃,確立新的增長(zhǎng)點(diǎn),但今年通貨膨脹壓力進(jìn)一步增大,擴(kuò)大內(nèi)需存在制約。從消費(fèi)層面,維持汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)的基本原因依然存在?!?/p>

  但董揚(yáng)對(duì)今年第一季度車市表示擔(dān)憂,他認(rèn)為,由于去年四季度因政策退出和北京治堵等因素出現(xiàn)的透支性消費(fèi),可能會(huì)在2011年一季度,甚至更長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)生市場(chǎng)波動(dòng),“今年車市增速將回落至10%~15%?!?/p>

  國(guó)內(nèi)眾多車企老總對(duì)于今年車市也持相同的觀點(diǎn)。一汽馬自達(dá)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人認(rèn)為,只要國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度保持在8%~8.5%左右,消費(fèi)信心就會(huì)有很大的保證,今年車市增幅應(yīng)該在10%以內(nèi)。

  “前兩年乘用車市場(chǎng)膨脹了兩倍,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展太快了,上下游其他行業(yè)有些跟不上,就會(huì)把汽車行業(yè)往下拉,需要降降溫。”國(guó)家信息中心資源部主任徐長(zhǎng)明在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)坦言,中國(guó)乘用車市場(chǎng)將告別30%以上的高增長(zhǎng),回歸常態(tài)運(yùn)行,增速將在15%左右小幅波動(dòng)。

  2011年車市不管最終如何發(fā)展,但是汽車企業(yè)都要在今年做好硬著陸準(zhǔn)備,車市以30%以上的速度前行恐怕不會(huì)在今年出現(xiàn),董揚(yáng)認(rèn)為,去年汽車企業(yè)產(chǎn)能普遍不足的現(xiàn)象會(huì)在今年得到改善,汽車企業(yè)應(yīng)該以更加理性的心態(tài)面對(duì)市場(chǎng)變化。

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