１７日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署穩(wěn)定消費(fèi)價(jià)格總水平、保障群眾基本生活的政策措施。對(duì)此，中國(guó)兩大成品油供應(yīng)商中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司和中國(guó)石油化工集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人１８日表示，將全力增加柴油產(chǎn)量，確保敞開(kāi)供應(yīng)。

      中石化有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新華社記者說(shuō)，目前中石化所有煉油裝置都在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，１１月煉油裝置負(fù)荷率將達(dá)１００．６％。此外，前期安排的２０多萬(wàn)噸進(jìn)口柴油資源已陸續(xù)到貨，將有效緩解供應(yīng)緊張。中石化還通過(guò)控制下游化工裝置負(fù)荷，頂出乙烯原料柴油組分，增加柴油生產(chǎn)。預(yù)計(jì)通過(guò)該方式１１月增產(chǎn)柴油８萬(wàn)噸。同時(shí)啟動(dòng)市場(chǎng)供應(yīng)緊張的庫(kù)存應(yīng)急預(yù)案，保證柴油供應(yīng)。企業(yè)內(nèi)部則通過(guò)激勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)增產(chǎn)柴油，通過(guò)調(diào)整煉油工藝，１１月增產(chǎn)８．５萬(wàn)噸。

       針對(duì)國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)偏緊的形勢(shì)，中石化此前宣布通過(guò)滿(mǎn)負(fù)荷安排原油加工量，優(yōu)化分企業(yè)、分裝置加工方案，優(yōu)化化工原料，深入挖潛，以及推遲煉廠檢修等五項(xiàng)措施全力做好市場(chǎng)資源保障。

    “通過(guò)這些措施，目前部分地區(qū)供應(yīng)緊張局面已有所緩解。預(yù)計(jì)隨著資源供應(yīng)力度的進(jìn)一步加強(qiáng)，柴油緊張局面將進(jìn)一步緩解?！边@位負(fù)責(zé)人表示。

    他說(shuō)，針對(duì)市場(chǎng)供需緊張的形勢(shì)，中石化目前的重點(diǎn)是保河南、安徽、河北的“三秋”用油供應(yīng)，并加大對(duì)江蘇、浙江、湖南、湖北等柴油資源供應(yīng)薄弱地區(qū)的柴油供應(yīng)。同時(shí)加強(qiáng)從沿海到沿江，從煉廠到市場(chǎng)的調(diào)運(yùn)。

    中石油有關(guān)負(fù)責(zé)人１８日表示，連日來(lái)，中石油通過(guò)優(yōu)化資源配置、積極組織進(jìn)口等措施，努力增加市場(chǎng)柴油供應(yīng)。

    一是保持滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，增加柴油供應(yīng)。１１月安排加工量１２２０萬(wàn)噸，同比增加９６萬(wàn)噸，日加工原油達(dá)到創(chuàng)歷史的４０萬(wàn)噸以上，１２月將繼續(xù)保持滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。進(jìn)一步優(yōu)化原油配置和工藝流程，通過(guò)中間原料和半成品調(diào)和優(yōu)化、改變餾分切割點(diǎn)、開(kāi)足延遲焦化、加氫裂化裝置、優(yōu)化乙烯原料等措施，努力提高柴油產(chǎn)量，日產(chǎn)柴油達(dá)１６．８萬(wàn)噸，比１０月份日增產(chǎn)柴油１萬(wàn)噸。

    二是優(yōu)化配置，增加供應(yīng)緊張地區(qū)的資源投放。調(diào)增東北柴油２０．６萬(wàn)噸到浙江、江蘇、山東、安徽、兩湖等地區(qū)，進(jìn)一步優(yōu)化蘭州、咸陽(yáng)、慶陽(yáng)等西部煉廠資源流向，增加陜西、川渝等地區(qū)柴油供應(yīng)５萬(wàn)噸。

    三是積極組織進(jìn)口。目前已安排進(jìn)口柴油３．５萬(wàn)噸，同時(shí)繼續(xù)研究從國(guó)際市場(chǎng)籌措資源，以備緊急之需。

    四是確保冬季低凝點(diǎn)柴油供應(yīng)。逐廠落實(shí)各煉廠低凝點(diǎn)柴油生產(chǎn)，努力提高低凝點(diǎn)柴油供應(yīng)能力，１１月安排低凝點(diǎn)柴油產(chǎn)量１６０萬(wàn)噸，可有力保障北方需要。

    五是加強(qiáng)調(diào)運(yùn)組織。利用烏蘭、蘭成渝、蘭鄭長(zhǎng)等管道加快資源外運(yùn)，安排１１月管輸量１００萬(wàn)噸以上。在鐵道部支持下，強(qiáng)化對(duì)內(nèi)蒙古、四川等困難流向的運(yùn)輸。協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)主要航運(yùn)企業(yè)，將部分外貿(mào)大船調(diào)回國(guó)內(nèi)，增強(qiáng)海上運(yùn)力保障。

    六是突出重點(diǎn)需求用油。按照“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”的要求，努力滿(mǎn)足農(nóng)用、公交、物流運(yùn)輸?shù)扔糜托枨螅Ｕ虾么笮凸さV企業(yè)、基建工程以及電力、機(jī)車(chē)、民航等重點(diǎn)行業(yè)。

    七是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和管理。進(jìn)一步強(qiáng)化加油站和油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理，優(yōu)化班次運(yùn)行和作業(yè)時(shí)間，引導(dǎo)車(chē)輛有序加油，維護(hù)工作秩序和安全平穩(wěn)運(yùn)行，保證服務(wù)不下降。

    八是加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行的監(jiān)測(cè)和協(xié)調(diào)。公司總部強(qiáng)化對(duì)產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)的協(xié)調(diào)組織，各銷(xiāo)售企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)保障市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，各級(jí)業(yè)務(wù)人員２４小時(shí)值班，實(shí)行日動(dòng)態(tài)報(bào)告制度，完善應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)處置突發(fā)事件。