針對(duì)目前國(guó)內(nèi)柴油荒局面，中石化及中石油已采取了一系列措施加大柴油資源的市場(chǎng)供應(yīng)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》11月10日從兩大公司了解到，除增加煉油產(chǎn)量外，9~11月份兩大公司已開始從成品油國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫內(nèi)緊急抽調(diào)資源供應(yīng)市場(chǎng)，同時(shí)，11月柴油增產(chǎn)量將達(dá)到60萬噸。

      分析師認(rèn)為，兩大公司開始積極增供，銷售公司也開始實(shí)施增銷措施，但是現(xiàn)在效果并不明顯。在新一輪的調(diào)價(jià)預(yù)期下，市場(chǎng)投機(jī)氛圍仍將濃厚，柴油荒年內(nèi)或?qū)⒀永m(xù)。

      11月柴油增產(chǎn)或達(dá)60萬噸

      11月份兩大公司通過要求下屬煉廠采取滿負(fù)荷安排原油加工量、優(yōu)化加工方案等手段增加柴油產(chǎn)出。據(jù)息旺能源統(tǒng)計(jì)，11月全國(guó)主營(yíng)煉廠柴油增產(chǎn)規(guī)模有望達(dá)60萬噸。

      據(jù)了解，中石化旗下煉廠原油計(jì)劃加工量合計(jì)1740萬~1750萬噸，日加工負(fù)荷達(dá)到58萬噸，環(huán)比增加1%；中石油旗下煉廠原油計(jì)劃加工總量約1200萬~1210萬噸，日加工負(fù)荷達(dá)到40.3萬噸，環(huán)比增加2.1%，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。此外，中石化11月份也將大規(guī)模進(jìn)口20萬噸柴油。

      另據(jù)市場(chǎng)消息人士透露，9~11月份兩大公司從成品油國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫內(nèi)緊急抽調(diào)資源供應(yīng)市場(chǎng)。不過，中石化一位高層對(duì)此表示，這是國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫正常的庫存油輪換。

      新調(diào)價(jià)預(yù)期或加重囤購(gòu)

      從11月2日至今，國(guó)際油價(jià)漲幅達(dá)4.9%，創(chuàng)下了今年以來的最高價(jià)位。息旺能源分析師表示，若后期國(guó)際原油價(jià)格保持高位運(yùn)行，本月下旬將再迎來新一輪調(diào)價(jià)，因此，買家囤貨、賣家惜售心理仍較濃。

      卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春說道，“新一輪調(diào)價(jià)預(yù)期下，一旦兩大巨頭開始增供，預(yù)計(jì)囤購(gòu)需求將點(diǎn)燃。”
 
      此前10月26日，發(fā)改委上調(diào)油價(jià)后，柴油荒不減。胡慧春認(rèn)為，貿(mào)易商大肆囤油也是柴油荒的成因。市場(chǎng)擔(dān)憂后市供應(yīng)，囤油依舊旺盛，“批零倒掛”現(xiàn)象足以說明這一點(diǎn)。

      目前，兩大公司增產(chǎn)、各地物價(jià)局嚴(yán)查等一系列措施是否可以解決油荒問題呢？

      據(jù)兩大公司有關(guān)人士稱，通過上述兩個(gè)渠道，后期儲(chǔ)油將大幅增加，但這也主要是用來兌現(xiàn)前期的客戶提單。且后期還存在一個(gè)補(bǔ)充自身正常庫存的過程。另外，從加工到投放也需經(jīng)歷一個(gè)過程，因此這部分增產(chǎn)的柴油進(jìn)入市場(chǎng)存在一定滯后性。分析師也認(rèn)為，短期內(nèi)兩大公司庫存大幅回升可能性很小。

      胡慧春表示，各地物價(jià)局嚴(yán)查柴油價(jià)格的超限價(jià)行為，但效果并不明顯。此外，部分省市限電時(shí)間將持續(xù)至年底，對(duì)柴油的需求每月多出10萬噸?！百Y源要完全寬松，或需待到節(jié)能減排指標(biāo)完成，即今年12月底、明年1月的時(shí)候。”上述分析師說道。