吉利收購沃爾沃的協(xié)議正式簽署四個月之后，該交易通過了中國政府部門的批準，意味著此項交易已接近交割日期。預計整個交易將比預期提前近一月完成。此前的6月和7月，該交易相繼通過了美國和歐盟監(jiān)管機構的批準。
接近此項交易的一位人士29日向財新記者透露，吉利收購沃爾沃的交易已經獲得中國政府部門的批準。按照中國政府規(guī)定，耗資18億美元的吉利沃爾沃并購項目，需要先后得到國家發(fā)改委和商務部的批準。
商務部新聞處今日向財新記者確認，商務部確實已經批準了這一交易。國家發(fā)改委主管對外投資審批的一位官員亦曾告訴財新記者，吉利收購沃爾沃一事獲得發(fā)改委審批并不難。
上述接近交易人士對財新記者表示，中國政府對吉利收購沃爾沃“很支持”，要求吉利“按國際市場經濟規(guī)則做好收購后運營工作”，在提升沃爾沃品牌價值的同時，增強研發(fā)創(chuàng)新體系能力，從而提高沃爾沃轎車的“全球競爭力和盈利能力”。
7月6日，歐盟委員會發(fā)布新聞稿，稱通過吉利收購沃爾沃的審批，并首次確認了黑龍江省大慶市國資委旗下的投資公司，將與吉利集團一起參與收購沃爾沃。
不過，關于沃爾沃中國項目選址何處，依然沒有官方正式消息。根據(jù)財新記者了解，沃爾沃項目選址上?；敬_定。上海市工商局資料顯示，上海吉利兆圓國際投資有限公司7月15日的工商資料狀態(tài)，處于“可領照”狀態(tài)。
吉利集團于今年3月28日與福特汽車正式簽署了收購沃爾沃100%股權的協(xié)議。吉利董事長李書福公開表示，收購資金和后續(xù)運營資金總共耗資約27億美元，一半來自海外資金，另外一半來自國內。財新記者此前采訪得知，大慶國資委為吉利收購提供了大約7億-8億美元的資金。
不過，吉利在收購沃爾沃之后仍然面臨著能否運營好沃爾沃的挑戰(zhàn)。
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