吉利的這一戰(zhàn)略動作標志著新成立的“吉曜通行”成為吉利控股集團的一級組織，負責(zé)電芯的全鏈條整合，旨在提升供應(yīng)鏈效率并降低成本。

　　此前，神盾短刀電池供銀河品牌，金磚電池服務(wù)極氪、領(lǐng)克等高端品牌。整合后，電池品牌統(tǒng)一為金磚電芯。

　　市場認為，吉利控股集團的這一舉措與吉利整合智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)集團內(nèi)部資源共享一致。通過平臺化策略，吉利計劃集中采購、研發(fā)和制造，以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，強化其在全球動力電池市場的競爭力。

　　吉曜通行注冊資本高達10億

　　企查查消息顯示，吉曜通行成立于2025年1月26日，法定代表人鄭鑫，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍包括電池制造、電機制造、汽車零部件及配件制造、資源再生利用技術(shù)研發(fā)、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用、電池銷售等。

　　股東信息顯示，吉曜通行由浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司(持股比例50%)、浙江濟底科技有限公司(持股比例50%)共同持有。前者是吉利控股集團的全資子公司，李書福直接持股吉利控股集團82.2330%，李書福之子李星星持股吉利控股集團8.0583%。

　　浙江濟底科技有限公司的股東則直接是李書福(持股比例91.00%)以及李星星(持股比例9.00%)。

　　由此可見，吉曜通行由李書福絕對控股。

　　核心產(chǎn)品技術(shù)融合

　　據(jù)了解，金磚電池是極氪于2023年推出的產(chǎn)品，是全球首款800V架構(gòu)下的磷酸鐵鋰超快充電池。

　　金磚電池最高充電功率可達500 kW，最大充電倍率達到4.5C，充電15分鐘可以補能500公里以上。金磚電池率先搭載在極氪007上，能夠?qū)崿F(xiàn)3秒級的百公里加速。

　　金磚電池主要用于極氪、領(lǐng)克等高端豪華品牌。

　　負責(zé)金磚電池生產(chǎn)的是衢州極電工廠，該工廠占地1500多畝、規(guī)劃年產(chǎn)能為24GWh電芯，是全球最大的三電及儲能系統(tǒng)智能制造綜合基地。

　　神盾短刀電池則是2024年6月發(fā)布的產(chǎn)品。該電池的電芯尺寸僅為580mm，相較于傳統(tǒng)的長刀電池，尺寸縮短大約40%。這種緊湊的尺寸設(shè)計為車輛提供了更多的空間布局靈活性。電芯的能量密度達到192Wh/kg，有長達3500圈的循環(huán)壽命，支持新能源汽車安全行駛超100萬公里。

　　神盾短刀電池主要由鹽城耀寧負責(zé)生產(chǎn)，主要供應(yīng)吉利銀河品牌。

　　值得一提的是，“神盾”還代表吉利極致的電池安全系統(tǒng)，包括36項全場景測試(如電芯針刺、海水浸泡、底部球擊等)，其中23項指標遠超國標!

　　如今，吉利將金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌可實現(xiàn)電芯技術(shù)與安全體系的融合，從而實現(xiàn)“金磚平權(quán)”與“安全平權(quán)”，將高端技術(shù)普及至全系車型。

　　吉利的動力電池之路

　　吉利在電池產(chǎn)業(yè)鏈的布局躍然不是最早，但也跟上了市場節(jié)奏。

　　在PACK層面，2013年，吉利成立威睿，聚焦電池包集成技術(shù)。

　　2014年，吉利通收購山東衡遠，為沃爾沃及領(lǐng)克部分車型供應(yīng)電池包。

　　目前威睿在國內(nèi)擁有四座工廠，分別位于衢州、杭州、寧波、棗莊，其中衢州工廠為三電智能制造工廠;寧波工廠承擔(dān)主要三電研發(fā)、試驗試制任務(wù);杭州工廠承擔(dān)智能駕駛域控電子產(chǎn)品和充電樁、電池BMS等生產(chǎn);棗莊工廠則由吉利與欣旺達合資建設(shè)，年產(chǎn)15萬臺套電池包。

　　據(jù)悉，威睿主要向極氪供貨，同時公司產(chǎn)品也搭載至路特斯、極星、沃爾沃、smart、領(lǐng)克、吉利銀河、幾何等多個品牌的車型。

　　在電芯層面，2018年，吉利和寧德時代宣布成立合資公司。

　　2019年，吉利與LG化學(xué)成立合資公司。

　　2020年，吉利又與孚能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設(shè)動力電池工廠。

　　2021年，吉利出資設(shè)立耀寧新能源，作為其電池研發(fā)制造的子公司。目前耀寧新能源的總部在江蘇鹽城，隨后陸續(xù)在唐山、鹽城、上饒、鄱陽布局電池制造工廠，同時還在南潯設(shè)立了固態(tài)電池研究院，長沙設(shè)立礦業(yè)技術(shù)研發(fā)中心等，開展下一代電池技術(shù)以及上游原材料的研發(fā)儲備。

　　2022年6月，吉利控股集團又成立全資控股股的子公司衢州極電新能源。該公司聚焦動力電池與儲能系統(tǒng)研發(fā)制造，覆蓋電芯、電池包及關(guān)鍵材料領(lǐng)域，電芯年產(chǎn)能規(guī)劃達48GWh，PACK工廠則支持年產(chǎn)84萬套電池包。

　　除了耀寧新能源與極電新能源之外，吉利持股的電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)還包括安馳新能源、耀能、利信能源、衡遠新能源等。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年1-12月，吉利旗下兩大電池企業(yè)極電新能源、耀寧新能源，分別實現(xiàn)電池裝車量6.27GWh和1.97GWh，合計達到8.24GWh，超過LG新能源，位列國內(nèi)前十。

　　結(jié)語

　　吉利宣布將原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌的同時，還宣布將向全行業(yè)開放電池底部安全專利集，其中包含包含電池包底護板專利、電池包防撞梁專利、底部碰撞實驗裝置專利等，為消費者與行業(yè)帶來從整車電池安全設(shè)計與技術(shù)驗證的系統(tǒng)性解決方案。

　　并且，全球最大的單體安全試驗室——吉利全球全域安全試驗中心今年也即將落成使用，落成后即向全行業(yè)開放。

　　吉利由此在動力電池市場上樹立新的標桿。